BMW S 1000 XR 2021 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW S 1000 XR 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Áttekintés - BMW S 1000 XR 2021 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW S 1000 XR 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Műszaki specifikációk BMW S 1000 XR 2021 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW S 1000 XR 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW S 1000 XR 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	80 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	49.7 mm	Löket	61.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	165 HP	Max. Teljesítmény	95.2 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	114 Nm	Max. Nyomaték	87 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	11.27
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	999 ccm	Lökettérfogat	888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	45 mm	Átmérő	45 mm
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	240 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	230 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Teherbíró motor	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.1 fok	Kormányzási tengely szöge	65.6 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	116 mm	Kormányutánfutás	145.8 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Monoblock

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	255 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	850 mm	Szélesség	935 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,552 mm	Tengelytáv	1,551 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	840 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 XR 2021

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy telitalálat fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobiltelefonról való integráció jól kipróbált és intuitív, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. A futómu jól alkalmazkodik a terhelési állapothoz, de sosem válik érzékennyé, és igazán kényelmes. Az üléskomfort jó, de a térdszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ettol függetlenül ez egy remek motor, amit szeretsz sportosan, de nagyon messzire is vezetni.

A vezetési módok a gyakorlati használatra alkalmasan változtatják a válaszadási viselkedést

nagyszeru, fordulatszám-élénk négyhengeres motor széles használható fordulatszám-sávval

jól kiegyensúlyozott jármu - az utastérben ülo utassal is - a terhelés állapotát automatikusan felismero elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás

magas fogyasztás.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Az elégedettség gyorsan terjed a Tigris nyergében. A gép rendkívül szélesköru felhasználási lehetoségeket és az osztályhoz képest túlságosan teljes köru funkciókat kínál. Egy igazán jó túraenduró! A hosszú rugóút azonban a sportos motorozáshoz kissé hátrányt jelent. Végeredményben azonban ez az egyetlen kompromisszuma ennek az egyébként alaposan sikerült gépnek.

Karakteres háromhengeres motor

praktikus terepjáró teljesítmény

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és a segéd számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A terepjáró használatra szánt kézvédok nem túl robusztusak

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

összességében nagy és nehézkes megjelenés