Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2022

A Yamaha MT-10 SP 2019 és a Kawasaki Z900 RS 2022 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig az erősségek és gyengeségek tekintetében.

Ami a motorokat illeti, mindkét modellben soros négyhengeres motor található, de a Yamaha MT-10 SP 2019 rendelkezik egy nagyobb lökettérfogattal, 998 ccm-el, míg a Kawasaki Z900 RS 2022 csak 948 ccm-et kínál. Emiatt a Yamaha MT-10 SP 2019 nagyobb teljesítménnyel rendelkezik, 160 lóerővel, míg a Kawasaki Z900 RS 2022 csak 111 lóerőt nyújt. A Yamaha MT-10 SP 2019-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 111 Nm, míg a Kawasaki Z900 RS 2022 csak 98,6 Nm-t kínál.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motorban lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2019 alumínium lengéscsillapítóval és alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 RS 2022 acél vázzal és alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A fékek terén mindkét modell dupla lemez fékeket kínál elöl, de a Yamaha MT-10 SP 2019 nagyobb átmérővel rendelkezik, 320 mm-t, míg a Kawasaki Z900 RS 2022 csak 300 mm-t nyújt.

A segédrendszerek terén mindkét modell ABS-t és kipörgésgátlót kínál. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2019 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok és ride by wire, míg a Kawasaki Z900 RS 2022 csak kipörgésgátlót kínál.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modell hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es első és 17 hüvelykes átmérőjű gumiabroncsokkal. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2019-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van, 190 mm, míg a Kawasaki Z900 RS 2022 csak 180 mm-t kínál. A tengelytáv tekintetében a Kawasaki Z900 RS 2022 hosszabb, 1470 mm, míg a Yamaha MT-10 SP 2019-nek 1400 mm a tengelytávja. Az ülésmagasság tekintetében mindkét modell hasonló, de a Kawasaki Z900 RS 2022-nek magasabb, 835 mm-től indul, míg a Yamaha MT-10 SP 2019-nek 825 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében a Kawasaki Z900 RS 2022-nek nehezebb, 215 kg, míg a Yamaha MT-10 SP 2019-nek 210 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben 17 liter.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

A Yamaha MT-10 SP 2019 erősségei közé tartozik a szokatlan hangzás, a kiváló minőségű futómű és felfüggesztés, a kellemes szélvédelem, a meglepően kényelmes üléshelyzet és a remek motorreakció. A gyengeségei közé tartozik a hiányzó kipörgésgátló giroszkópos érzékelővel, a nem hibátlan váltóasszisztens és a magas ár.

A Kawasaki Z900 RS 2022 erősségei közé tartozik a szép design, az erős motor, a stabil kezelhetőség, az erős fékek, a kényelmes üléspozíció, az analóg kijelzők és az állítható karok. A gyengesége közé tartozik, hogy nem áll rendelkezésre opcionális gyorsváltó.

Összességében mindkét modell kiváló választás lehet naked bike kategóriában, de a Yamaha MT-10 SP 2019-nek nagyobb teljesítménye és további vezetést segítő rendszerei vannak, míg a Kawasaki Z900 RS 2022-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa és állítható karjai vannak. A választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2019 szemben Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2019
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat73.4 mm
LöketLöket50.9 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás98 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,110 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)215 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

kellemes szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

remek motorreakció.

Nincs kipörgésgátló giroszkópos érzékelovel - ez lenne a hab a tortán a komoly versenypálya-használathoz

a váltóasszisztens nem hibátlan

magas ár

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

A Z900 RS nagy rajongótáborral rendelkezik, és 2022-ben ismét bebizonyította, hogy miért olyan népszeru. Az eroteljes motor húzóerovel és csodálatos, nem túl tolakodó hanggal pontoz. A kezelhetoség természetesnek tunik, és nem jelent kihívást. A motorhoz csak egy gyorsváltó illene - még ha az nem is illik egészen a retro elképzeléshez.

szép design

eros motor

stabil kezelhetoség

eros fék

kényelmes üléspozíció

analóg kijelzok

állítható karok

Nem áll rendelkezésre opcionális gyorsváltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z900 RS

Egy 2019-es Yamaha MT-10 SP és egy 2022-es Kawasaki Z900 RS között van egy pár különbség. A Yamaha MT-10 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 92 nap, míg a Kawasaki Z900 RS eladása 127 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Kawasaki Z900 RS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.09.06.-án tettek közzé, 63 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH