Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs BMW R 1250 RS 2021

A Kawasaki Ninja 1000SX 2023 és a BMW R 1250 RS 2021 között számos különbség van. A Kawasaki Ninja 1000SX 2023 egy selymes négyhengeres motorral rendelkezik, míg a BMW R 1250 RS 2021 egy agilis, nagy fordulatszámú boxermotort kapott. A Kawasaki kényelmes, mégis sportos ergonómiával rendelkezik, míg a BMW kényelmes üléshelyzetet kínál. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de a Kawasaki további felszereltséggel rendelkezik, mint például LED nappali menetfények, TFT kijelző és állítható szélvédő.

A Kawasaki Ninja 1000SX 2023 motorja 142 lóerővel és 111 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a BMW R 1250 RS 2021 motorja 136 lóerővel és 143 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. Mindkét motor 4 hengerrel és 4 ütemű üzemmóddal rendelkezik, de a Kawasaki motorjának lökettérfogata 1043 ccm, míg a BMW motorjának lökettérfogata 1254 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első részen, de a Kawasaki rugóútja 120 mm, míg a BMW rugóútja 140 mm. A hátsó felfüggesztésnél a Kawasaki lengőkart és monoshock lengéscsillapítót használ, míg a BMW egyetlen lengőkart és monoshock lengéscsillapítót alkalmaz. A Kawasaki hátsó rugóútja 144 mm, míg a BMW hátsó rugóútja is 140 mm.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első részen, de a BMW fék átmérője 320 mm, míg a Kawasaki fék átmérője 300 mm. A Kawasaki fék technológiája radiális, monoblock és szirom alakú, míg a BMW fék technológiája radiális.

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS, utazási módok és ride by wire. A Kawasaki további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például quickshifter és kipörgésgátló. A BMW csúszásgátló vezérléssel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, de a Kawasaki tengelytávja 1440 mm, míg a BMW tengelytávja 1530 mm. A Kawasaki ülésmagassága 834.98 mm-től indul, míg a BMW ülésmagassága 820 mm. A Kawasaki menetkész tömege 235 kg, míg a BMW menetkész tömege 243 kg. A Kawasaki üzemanyagtartálya 19 l, míg a BMW üzemanyagtartálya 18 l.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de a Kawasaki további felszereltséggel rendelkezik, mint például LED nappali menetfények és TFT kijelző. A BMW nem rendelkezik LED nappali menetfényekkel.

A Kawasaki Ninja 1000SX 2023 erősségei közé tartozik a selymes négyhengeres motor, a kényelmes, mégis sportos ergonómia, a szélvédelem, a széria elektronikai csomag és a könnyű hozzáférhetőség. A BMW R 1250 RS 2021 erősségei közé tartozik a nagy stabilitás nagy sugarakban, az agilis, nagy fordulatszámú boxermotor, a jó megjelenés, a kényelmes üléshelyzet, a széleskörű tartozéklista és a remek ESA futómű.

A Kawasaki Ninja 1000SX 2023 gyengeségei közé tartozik a motornak szüksége van fordulatszámra, az elektronika lehetne felhasználóbarátabb és a szélvédő csak két kézzel állítható. A BMW R 1250 RS 2021 gyengeségei közé tartozik a nagy súlya szűk kanyarokban érezhető, a szélvédő lehetne magasabb, sok kötelező felszerelés feláras és kissé lomha.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 1000SX 2023 szemben BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
BMW R 1250 RS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat77 mmFurat102.5 mm
LöketLöket56 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény142 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője38 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút144 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge62.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás110.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, Monoblock, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,202 mm
SzélességSzélesség825 mmSzélesség925 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)235 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

A régi iskola sportos túrázója. A Kawasaki Ninja 1000SX minden olyan pontot teljesít, amit ettol a motorkategóriától elvárhatsz. Ehhez jön még egy átfogó elektronikai csomag, amely mindent kínál, amit csak kívánhatsz utazás közben - ráadásul felár nélkül! Azt, hogy a kezelés talán nem egészen olyan intuitív, mint ahogyan a konkurencia már boldogul, legkésobb az árcédulára pillantva megbocsátható.

selymes négyhengeres

kényelmes, mégis sportos ergonómia

szélvédelem

széria elektronikai csomag

sok stabilitás a teljes burkolatnak köszönhetoen

nagyon könnyen hozzáférheto.

A motornak fordulatszámra van szüksége

az elektronika lehetne felhasználóbarátabb

a szélvédo csak két kézzel állítható

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Egy nagyszeru motor egy csinos ruhában nem minden. A BMW R 1250 RS alapfelszereltsége csalódást kelto; sem gyorsváltó, sem tempomat nem jár hozzá, ami 2021-ben már nem felel meg a kornak. Ergonómiailag a bajor szinte minden motoroshoz igazítható. Az ESA felfüggesztés nagyszeru, és kötelezo extra, foleg ha ketten vagytok. Szuk kanyarokban az RS súlya vitathatatlan, itt szinte lomhának tunik. Minél szélesebbek a sugarak, annál magabiztosabban ülsz a BMW-n. A szél- és idojárásvédelem jó, bár egy kicsit magasabb szélvédo kívánatos lenne.

Nagy stabilitás nagy sugarakban

agilis, nagy fordulatszámú boxermotor

jó megjelenés

kényelmes üléshelyzet

szélesköru tartozéklista

remek ESA futómu.

Nagy súlya szuk kanyarokban érezheto

a szélvédo lehetne magasabb

sok kötelezo felszerelés feláras

kissé lomha

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW R 1250 RS

Egy 2023-as Kawasaki Ninja 1000SX és egy 2021-es BMW R 1250 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 RS jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. A 2021-es BMW R 1250 RS motorkerékpárhoz képest több 2023-as Kawasaki Ninja 1000SX található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 89 2023-as Kawasaki Ninja 1000SX és 6 2021-es BMW R 1250 RS. Egy BMW R 1250 RS eladásához kevesebb idő kell (57 nap), mint egy Kawasaki Ninja 1000SX eladásához (128 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja 1000SX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a BMW R 1250 RS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja 1000SX beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 40 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 RS, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 77 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Ninja 1000SX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH