Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Triumph Sprint GT 2011

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Sprint GT 2011

Triumph Sprint GT 2011

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Triumph Sprint GT 2011

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Sprint GT 2011

Triumph Sprint GT 2011

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 szemben Triumph Sprint GT 2011

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Triumph Sprint GT 2011
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Triumph Sprint GT 2011
Triumph Sprint GT 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat96 mmFurat79 mm
LöketLöket72 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény130 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,200 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték108 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,300 ford./perc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,042 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

A Moto Guzzi nem akarja a V100 Mandello S-t a sporttúrázók szegmensébe tolni, és egy túrázásra alkalmas roadsterrol beszél - és valójában kellemes üléspozícióját és agilis vezethetoségét tekintve inkább egy naked bike, amely az elektromosan állítható szélvédovel meglepoen sok túrakaraktert közvetít! Az egyedi szárnyak valószínuleg csak nagyon alacsony homérsékleten tunnek fel, de a motor tökéletesen illik a szuverén megjelenéshez, a fékek pedig remekül hangoltak. Végül az S változat szériafelszereltségként gyorsváltóval kényeztet, blipperrel, futheto markolatokkal, MIA kommunikációs rendszerrel, guminyomás-szabályozással és az elektronikusan állítható Öhlins Smart EC 2.0 felfüggesztéssel. Alig 20 000 euró alatti elkérés ezért csak elsore tunhet borsosnak.

Magabiztos V2-es eroforrás a tipikus Guzzi rezgésekkel

kiváló Brembo fékek

kényelmes üléspozíció

elektromosan állítható szélvédo

egyedi szárnyak a karosszéria közepének idojárás elleni védelmére

jó kezelhetoség

szélesköru alapfelszereltség

elektronikus Öhlins Smart EC 2.0 felfüggesztés

ízléses megjelenés.

A váltóasszisztens nem muködik tisztán

nagy hofejlodés városi üzemmódban

Triumph Sprint GT 2011

Triumph Sprint GT 2011

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V100 Mandello S vs Triumph Sprint GT

Ár Moto Guzzi V100 Mandello S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Sprint GT

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen