Ducati Monster 1200 2014 vs. Kawasaki Z1000 2012

Ducati Monster 1200 2014

Kawasaki Z1000 2012
Loading...
Áttekintés - Ducati Monster 1200 2014 vs Kawasaki Z1000 2012

Ducati Monster 1200 2014

Kawasaki Z1000 2012
Műszaki specifikációk Ducati Monster 1200 2014 szemben Kawasaki Z1000 2012
Ducati Monster 1200 2014
Kawasaki Z1000 2012
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 106 mm | Furat | 77 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 67.9 mm | Löket | 56 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 135 HP | Max. Teljesítmény | 138 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,600 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 118 Nm | Max. Nyomaték | 110 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,800 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.5 | Kompresszióarány | 11.8 |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,198 ccm | Lökettérfogat | 1,043 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Váz
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Dupla bölcső |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Szirom |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Fix féknyereg | Felvétel | Fix féknyereg |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 50 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,156 mm | Hosszúság | 2,095 mm |
Magasság | Magasság | 1,117 mm | Magasság | 1,085 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,511 mm | Tengelytáv | 1,440 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 785 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Monster 1200 2014

Az a tény, hogy az új 1200-as folytatja a tipikus monster kinézetet, az egyik legszebb naked motorrá teszi a mai piacon.
Vezetési módok
ABS / DTC
Nix
Kawasaki Z1000 2012

Mindent egybevetve az új Z1000 az elod sikeres továbbfejlesztése. A kipörgésgátló hiánya inkább marketingprobléma, mint a végfelhasználó számára jelent problémát.
Eroteljes motor
gazdag hangzás
egyedi design
Nincs kipörgésgátló
ideges futómu
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster 1200 vs Kawasaki Z1000
Ár Ducati Monster 1200
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Kawasaki Z1000
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak