Ducati DesertX 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A Ducati DesertX 2023 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 között több különbség is van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati DesertX egy V motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro egy soros motorral. A Ducati motorjának furata 94 mm, míg a Triumph motorjának furata csak 78 mm. A Ducati motorjának lökete 67,5 mm, míg a Triumph motorjának lökete 61,9 mm. A Ducati maximális teljesítménye 110 lóerő, míg a Triumph maximális teljesítménye 95,2 lóerő. A Ducati maximális nyomatéka 92 Nm, míg a Triumph maximális nyomatéka 87 Nm. Mindkét motor elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Ducati DesertX-nek Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, amit a Kayaba gyárt. Az átmérője 46 mm, és a rugóútja 230 mm. A beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés lengőkaros és Kayaba lengéscsillapítóval rendelkezik. A rugóútja 220 mm, és a beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak is Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, amit a Showa gyárt. Az átmérője 45 mm, és a rugóútja 240 mm. A beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés lengőkaros és Showa lengéscsillapítóval rendelkezik. A rugóútja 230 mm, és a beállítási lehetőségek közé tartozik az előfeszítés és a visszapattanás.

Ducati DesertX 2023

A váz típusa mindkét motornál acél rácsos csőváz. A Ducati DesertX-nek a kormányzási tengely szöge 62,4 fok, és a kormányutánfutás 122 mm. A Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak a kormányzási tengely szöge 65,6 fok, és a kormányutánfutás 145,8 mm.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ, amit a Brembo gyárt. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal és kipörgésgátlóval. A Ducati DesertX további segédrendszerei közé tartozik a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika és az anti-wheelie rendszer. A Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak nincs váltó asszisztens Blipperrel és sebességtartó automatika.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, de a Ducati DesertX hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm. A Ducati DesertX hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk. A Ducati DesertX tengelytávja 1608 mm, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro tengelytávja 1551 mm. A Ducati DesertX ülésmagassága 875 mm-től 890 mm-ig állítható, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható. A Ducati DesertX száraz tömege 202 kg ABS-sel, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro száraz tömege 201 kg ABS-sel. A Ducati DesertX üzemanyagtartályának kapacitása 21 liter, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Ducati DesertX további felszereltségei közé tartozik a csatlakoztathatóság és a fűtött markolatok. A Triumph Tiger 900 Rally Pro további felszereltségei közé tartozik a fűtött ülés.