KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. BMW R 1250 R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs BMW R 1250 R 2019

A KTM 1290 Super Duke R 2016 és a BMW R 1250 R 2019 között több különbség is felfedezhető. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 1290 Super Duke R 2016 rendelkezik egy hatalmas, 173 lóerős motorral, míg a BMW R 1250 R 2019-nek 136 lóereje van. A KTM-nek magasabb a nyomatéka is, 144 Nm-hez képest a BMW-nek 143 Nm. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a KTM-nek nagyobb a lökettérfogata, 1301 ccm-hez képest a BMW-nek 1254 ccm.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek acél váza. A BMW váza teherbíró motor típusú, míg a KTM váza rácsos cső.

A fékek terén mindkét motor négy dugattyús fékeket használ az első kereknél. A KTM fékei radiális Monoblock technológiával vannak ellátva, míg a BMW fékei radiális technológiát alkalmaznak.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A BMW továbbá csúszásgátló vezérléssel és utazási módokkal is rendelkezik, valamint Ride by Wire technológiát alkalmaz.

Az adatok és méretek terén mindkét motor ugyanazokkal a gumiabroncsokkal rendelkezik, az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. Azonban a BMW-nek kisebb a hátsó gumiabroncs szélessége, 180 mm, míg a KTM-nek 190 mm. Mindkét motor tengelytávolsága meglehetősen hasonló, a KTM-nek 1482 mm, a BMW-nek pedig 1515 mm. Az ülésmagasság tekintetében a BMW-nek alacsonyabb az ülésmagassága, 820 mm-től, míg a KTM-nek 835 mm-től. Mindkét motor üzemanyagtartálya 18 literes kapacitással rendelkezik.

A KTM 1290 Super Duke R 2016 rendelkezik néhány kiemelkedő erősséggel. A hatalmas motor és nyomaték, valamint a széles fordulatszám-tartomány lehetővé teszi a nagy teljesítményű vezetést. Emellett a kevés vibráció, az erős fékek és a kiterjedt elektronikai rendszerek is előnyt jelentenek. A motor kiváló minőségű részletekkel és páratlanul agresszív megjelenéssel rendelkezik.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

A BMW R 1250 R 2019-nek is vannak saját erősségei. Az erős boxermotor és a jó hangzás biztosítja a dinamikus vezetési élményt. Emellett a kényelmes üléshelyzet, az ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség, valamint a különböző menetmódok lehetősége is előnyt jelent. A motor továbbá sportos megjelenéssel rendelkezik.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM 1290 Super Duke R 2016-nak az automata váltója túl durva lehet. A BMW R 1250 R 2019-nek pedig hosszú pótdíjlistája van, és vizuálisan semmi újdonságot nem nyújt.

Összességében a KTM 1290 Super Duke R 2016 és a BMW R 1250 R 2019 két kiváló naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2016 szemben BMW R 1250 R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2016
BMW R 1250 R 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat102.5 mm
LöketLöket71 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény173 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,515 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM nem ismer visszafordulást, és a KTM nem ismer kegyelmet. Ezért az új 1290 Super Duke R egy kicsit könnyebben kezelheto, mint elodje, de egy kicsit erosebb és gyorsabb is. Már 2500-as fordulatszámnál több mint 100 Nm áll rendelkezésre, a maximum 141, a csúcsteljesítményt 177 lóerovel adják meg. Ez lehet, hogy túl sok, de nem kell, hogy az legyen. Az elektronika továbbra is a mentoöv ebben a kategóriában, ahol a fejlesztés továbbra is eroteljesen halad elore. A KTM ott kezdte, ahol eddig nehézségei voltak, ez pedig a stabilitás volt. A geometrián és a futómuvön végrehajtott változtatások jelentosen javítottak ezen, így a fenevadon nemcsak gyorsabb, de biztonságosabb is lett az utazás. A kezelhetoség emiatt nem kevésbé radikális, és a supermoto gének sokkal jobban megmutatkoznak, mint bármely más naked bike-on. Csak egy Super Duke létezhet.

Hatalmas motor és nyomaték

széles fordulatszám-tartomány

kevés vibráció

eros fékek

kiterjedt elektronika

nagyszeru extrák

kiváló minoségu részletek

páratlanul agresszív megjelenés.

Kicsit túl durva az automata váltó

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Mi lehetne jobb annál, mint még több teljesítményt és nyomatékot kapni egy amúgy is eros naked bike-ban! Már az elod, az R 1200 R 125 lóerejével és Newtonméteres nyomatékával is nagyon sportosan lehetett motorozni, de a megnövelt teljesítményu R 1250 R, immár 136 lóerovel és masszív 143 Newtonméterrel a jelenlegi csúcsra járatja a boxer teljesítményét. Az R 1250 R különlegessége az elodjéhez hasonlóan az, hogy a szélesköru tartozékkínálatnak köszönhetoen túrákon is meggyozo tud lenni. A ShiftCam szelepvezérléssel ellátott új motor nemcsak erosebb, hanem kifinomultabb is. A futómu és a fékek szintén meggyozoek, az üléspozíció pedig kellemesen egyenes, így a sportos nekifutástól a hosszú távú túrázásokig sokféle vezetési stílusra van lehetoség.

eros boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

menetmódok

sportos megjelenés

Hosszú pótdíjlista

vizuálisan semmi újdonság

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs BMW R 1250 R

Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke R és egy 2019-es BMW R 1250 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 R jelenlegi átlagára körülbelül 19%-al magasabb. A 2019-es BMW R 1250 R motorkerékpárhoz képest több 2016-os KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 2016-os KTM 1290 Super Duke R és 15 2019-es BMW R 1250 R. A KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 81 nap, míg a BMW R 1250 R eladása 83 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a BMW R 1250 R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 R, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 73 800 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH