BMW S 1000 R 2014 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2014 vs Yamaha MT-09 SP 2021

A BMW S 1000 R 2014 és a Yamaha MT-09 SP 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a BMW S 1000 R 2014 160 lóerős maximális teljesítményt és 112 Nm-es maximális nyomatékot kínál, míg a Yamaha MT-09 SP 2021 csak 119 lóerőt és 93 Nm-es nyomatékot kínál. A BMW-nek 4 hengere van, míg a Yamahának csak 3. A BMW motorjának lökettérfogata 999 ccm, míg a Yamaháé 889 ccm.

Mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik, amelyek Twin Tube típusúak. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek.

A segédrendszerek terén a Yamaha MT-09 SP 2021 többet kínál. ABS, kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, kipörgésgátló és Anti-wheelie rendszerekkel van felszerelve. A BMW S 1000 R 2014 csak dinamikus felfüggesztéssel rendelkezik.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a BMW hátsó gumiabroncsa szélesebb, 190 mm, míg a Yamahaé csak 180 mm. A tengelytáv a BMW-nél 1439 mm, míg a Yamahánál 1430 mm. Az ülésmagasság a Yamaha MT-09 SP 2021-nél magasabb, 825 mm-től, míg a BMW S 1000 R 2014-nél 814 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 207 kg, míg a Yamahánál 189 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 17,5 liter, míg a Yamahánál csak 14 liter.

A BMW S 1000 R 2014 erősségei közé tartozik a sportos futómű, az extrém erő és teljesítmény, a nagyon jó elektronikus segítők és a fantasztikus ár/teljesítmény arány. Gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

A Yamaha MT-09 SP 2021 erősségei közé tartozik a felegyenesedett, kényelmes üléspozíció, a jól hangolt futómű és a könnyen beállítható leképezések és kipörgésgátló. A motor kiváló minőségű kivitelezéssel rendelkezik, szép részletekkel. A gyorsulás remek és sok nyomás van a megfelelő fordulatszám-tartományban.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A BMW S 1000 R 2014 gyengeségei közé tartozik a kissé durva motorfutás, a DDC, amely bár jól működik, de összességében inkább a "kemény" oldalon van. Az ülés viszonylag magas és a motor túlhajtásra csábít. A kialakítás ízlés kérdése.

A Yamaha MT-09 SP 2021 gyengeségei közé tartozik a durva módon szerelt kürt és a gyenge kijelző.

Összességében mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A BMW S 1000 R 2014 sportosabb és erőteljesebb, míg a Yamaha MT-09 SP 2021 kényelmesebb és könnyebben kezelhető. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2014 szemben Yamaha MT-09 SP 2021

BMW S 1000 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket49.7 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztésVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség795 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutális teljesítmény, sima, szinte tökéletes elektronika, a HP4-gyel csak jobb lesz. Most a BMW uralja a superbike-ok után az 1000 köbcentis naked bike kategóriát is.

Sportos futómu

extrém ero és teljesítmény

nagyon jó elektronikus segítok

fantasztikus ár/teljesítmény arány

gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

Kissé durva motorfutás

a DDC jól muködik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon

az ülés viszonylag magas

túlhajtásra csábít

a kialakítás ízlés kérdése.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP az igazán jól sikerült MT-09-en alapul. 2021-ben egy különösen szép évjárat! De a frissítés még ennél is tovább megy! A kiváló minoségu futómu remek kompromisszumot kínál a vezetési kényelem és a sportosság között.

Felegyenesedett, kényelmes üléspozíció

Jól hangolt futómu

A leképezések és a kipörgésgátló gyorsan és könnyen beállítható

Kiváló minoségu kivitelezés

Szép részletek

Remekül hangolt motor

Nagyszeru gyorsulás és sok nyomás a megfelelo fordulatszám-tartományban.

Durva módon szerelt kürt

gyenge kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Egy 2014-es BMW S 1000 R és egy 2021-es Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. A 2021-es Yamaha MT-09 SP motorkerékpárhoz képest több 2014-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 2014-es BMW S 1000 R és 15 2021-es Yamaha MT-09 SP. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Yamaha MT-09 SP eladása 120 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG