KTM 890 Adventure R 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Adventure R 2023 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

A KTM 890 Adventure R 2023 és a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár kéthengeres motorral rendelkezik, de a KTM-nek 889 ccm-es motorja van, míg a Suzuki 1037 ccm-es motorral rendelkezik. A KTM-nek 105 lóerős motorja van, míg a Suzuki 107 lóerős. Mindkét motornak ugyanaz a maximális nyomatéka, 100 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása és lánc hajtása van.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A KTM-nek WP felfüggesztései vannak, míg a Suzuki-nak Kayaba felfüggesztései vannak. Az első felfüggesztés átmérője a KTM-nél 48 mm, míg a Suzukinál 43 mm. A rugóút a KTM-nél 240 mm, míg a Suzukinál 170 mm az első felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztésnél mindkét motornak monoshock rendszere van, de a KTM-nek 240 mm-es rugóútja van, míg a Suzuki-nak 169 mm-es rugóútja van.

A vázak terén is különböznek a két motorkerékpárnál. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Suzuki-nak alumínium váza van. A KTM-nek rácsos cső váza van, míg a Suzuki-nak twin tube váza van. A kormányzási tengely szöge a KTM-nél 63,7 fok, míg a Suzukinál 62,5 fok.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

A fékek elöl mindkét motornál dupla lemezes fékek, de a Suzuki-nak Kayaba felfüggesztései vannak, míg a KTM-nek WP felfüggesztései vannak.

A segédrendszerek terén mindkét motornak ABS rendszere van, de a KTM-nek további vezetést segítő rendszerei is vannak, mint például utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló. A Suzukinak viszont hegyimeneti indítássegítő, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatika és terep ABS rendszerei vannak.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motornál 21 hüvelyk, de a Suzuki-nak 17 hüvelyk a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a KTM-nek 18 hüvelyk. A tengelytáv a Suzukinál 1595 mm, míg a KTM-nél 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét motornál 880 mm-től kezdődik. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes, de a KTM-nek 444 km a maximális megtehető távja, míg a Suzuki-nak 384 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a KTM-nél 4,5 l/100km, míg a Suzukinál 5,2 l/100km.

A felszereltség terén mindkét motornak LED-fényszórói és TFT kijelzője van, de a KTM-nek további felszereltségei is vannak, mint például csatlakoztathatóság és LED nappali menetfények.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

A KTM-nek számos erőssége van, mint például a terepjáró-képes alváz, harmonikus ergonómia, agilis kezelhetőség, erős motor, átfogó elektronikai csomag és kanyarstabilizáló ABS. A Suzuki-nak is vannak erősségei, mint például az erős motor, egyszerű, de kiváló minőségű elektronikai csomag, jó ergonómia ülve és állva, nagyszerű kavicsos üzemmód és terep ABS.

A KTM-nek néhány gyengesége is van, mint például a keményen párnázott standard ülés, a kihívást jelentő ülésmagasság a kis lovasok számára és a feláras Quickshifter+. A Suzuki-nak is vannak gyengeségei, mint például a nehézkes manőverezhetőség, az átlagon felüli súly és a felfüggesztés rugóútjának hiánya.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és megbízható választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek. A KTM a terepen való kiváló teljesítményével és átfogó elektronikai csomagjával kiemelkedik, míg a Suzuki egyszerűségével és jó ergonómiájával nyújt kényelmes és megbízható motorozási élményt.

Műszaki specifikációk KTM 890 Adventure R 2023 szemben Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure R 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90.7 mmFurat100 mm
LöketLöket68.8 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
RugóútRugóút240 mmRugóút169 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.7 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,528 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv444 kmMax. megtehető táv384 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás105 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben88 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Ha a 890 Adventure R-rel nem tudsz eljutni egy helyre, akkor valószínuleg egy túraenduróval sem tudsz eljutni. Ez a megfelelo választás, ha a dolgok igazán durvulnak. A hosszú rugóút és a magas ülés aláhúzza a komoly vizuális megjelenést, a 890 Adventure R nem káprázatos terepen. Annál meglepobb, hogy az országúton is nagyon jó képet vág.

Terepjáró-képes alváz

harmonikus ergonómia (különösen a magas pilóták számára)

agilis kezelhetoség

eros motor

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS, beleértve a terepjáró üzemmódot is, szériafelszereltség

finoman szabályozható fékek

a dolésszögtol függo kipörgésgátló

Standard ülés inkább keményen párnázott

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis lovasok számára

Hasznos funkciók, mint például a Quickshifter+ felár ellenében.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

nagyon jó kavicsos üzemmód

off-road ABS

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

Sikeres retro megjelenés

nagy súly

A felfüggesztés rugóútja lehetne nagyobb

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050DE

Egy 2023-as KTM 890 Adventure R és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as KTM 890 Adventure R jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 890 Adventure R 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 107 Suzuki V-Strom 1050DE 2023-as és 53 KTM 890 Adventure R 2023-as. A KTM 890 Adventure R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 65 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050DE eladása 95 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Suzuki V-Strom 1050DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első KTM 890 Adventure R beszámolója 2020.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 31 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050DE, amelyenek a beszámolóját 2022.09.05.-én tettek közzé, 23 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH