Kawasaki Z900 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

A Kawasaki Z900 2019 és a KTM 1290 Super Duke R 2022 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő. A Z900 egy soros motorral rendelkezik, míg a Super Duke R egy V-motorral van felszerelve. Ez a különbség hatással van a teljesítményre is. A Z900 maximális teljesítménye 125,4 HP, míg a Super Duke R-é 180 HP. Ugyanez vonatkozik a maximális nyomatékra is, ahol a Z900 98,6 Nm-t nyújt, míg a Super Duke R 140 Nm-t.

A két motor üzemanyagrendszere azonos, mindkettőben injekció található. Azonban a hengerek száma különbözik, a Z900-nak 4 hengere van, míg a Super Duke R-nek csak 2. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik, ami segít a hatékony hőelvezetésben.

A felfüggesztések között is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a beállítási lehetőségek eltérőek. A Z900-n lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására, míg a Super Duke R-nél a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható. A hátsó felfüggesztésben is különbségek vannak. A Z900-nak lengőkara van, míg a Super Duke R-nek egyetlen lengőkara van. Mindkét motor monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, és mindkettőnél lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Z900-nak acél váza van, míg a Super Duke R-nek króm-molibdén váza van. Mindkét motor dupla bölcső vázzal rendelkezik.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de az átmérőjük eltérő. A Z900-nak 300 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak, míg a Super Duke R-nek 320 mm-esek. Mindkét motoron négy dugattyús fékdugattyúk találhatók, de a Super Duke R-nél radiális, monoblock technológiát alkalmaznak.

A segédrendszerek között is vannak különbségek. A Z900-nak ABS rendszere van, míg a Super Duke R-nek több vezetést segítő rendszere is van, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a kipörgésgátló és az anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a hátsó gumiabroncsoknál a Z900-nak 180 mm-es szélessége van, míg a Super Duke R-nek 200 mm-es. A tengelytáv is különbözik, a Z900-nak 1450 mm-es, míg a Super Duke R-nek 1497 mm-es. Az ülésmagasság is eltérő, a Z900-nak 795 mm-től, míg a Super Duke R-nek 835 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Z900-nak 210 kg, míg a Super Duke R-nek 209 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A Z900 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, a nagyfokú stabilitás, a selymes motor teljesítménye, a nagy futómu-áttekintés és a jó visszajelzés. Emellett a Z900 ára is kedvező.

A Super Duke R erősségei közé tartozik a brutális teljesítmény, a hozzáférhető kezelhetőség, a teljesen állítható és stabil alváz, a kiváló minőségű szabványos gumiabroncsok, a kényelmes üléshelyzet és az elfogadható üzemanyag-fogyasztás.

A Z900 gyengeségei közé tartozik a túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelző, a nehézkes menükezelés és a szerény látási viszonyokat biztosító visszapillantó tükrök.

A Super Duke R gyengeségei közé tartozik, hogy a teljes felszereltséget ki kell fizetni, valamint a bonyolult indikátor működtetése.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2019 szemben KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 2019
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat108 mm
LöketLöket56 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge64.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,497 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A KTM 1290 Super Duke R 2022-re is megorzi brutális jellegét, ha a szarvánál fogva fogod a fenevadat. A mattighofeni Hyper Naked azonban a mindennapi használatban is meggyozo, és érett, mindenre alkalmas társként mutatkozik be. Apró részletekre ráférne egy kis szeretet, de semmi olyan, ami elrontaná az 1290 Super Duke R pozitív összbenyomását.

brutális teljesítmény

hozzáférheto kezelhetoség

teljesen állítható és stabil alváz

kiváló minoségu szabványos gumiabroncsok

kényelmes üléshelyzet

elfogadható üzemanyag-fogyasztás.

A teljes felszereltséget ki akarják fizetni

bonyolult indikátor muködtetés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2019-es Kawasaki Z900 és egy 2022-es KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 86%-al magasabb. Egy 2019-es Kawasaki Z900 egy év tulajdon után 103 970 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es KTM 1290 Super Duke R esetében 258 590 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárhoz képest több 2019-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 2019-es Kawasaki Z900 és 16 2022-es KTM 1290 Super Duke R. Egy Kawasaki Z900 eladásához (116 nap) ugyanannyinap kell, mint az amire egy KTM 1290 Super Duke R eladásához szükség van(116 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH