Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

A Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 és a Kawasaki Z900 70kW 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Speed Triple 1200 RS egy 180 lóerős motorral rendelkezik, míg a Z900 csak 95 lóerőt tud felmutatni. A Speed Triple-nek nagyobb a nyomatéka is, 125 Nm-hez képest a Z900 mindössze 91,2 Nm-t tud felmutatni. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel van ellátva, de a Speed Triple-nek csak 3 hengere van, míg a Z900-nak 4. A Speed Triple-nek nagyobb a lökettérfogata is, 1160 ccm-hez képest a Z900 csak 948 ccm-t tud felmutatni.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Speed Triple-nek van beállítási lehetősége a tömörítésre, az előfeszítésre és a visszapattanásra, míg a Z900-nak csak az előfeszítésre és a visszapattanásra van lehetősége. A hátsó felfüggesztésnél a Speed Triple-nek egyetlen lengőkara van, míg a Z900-nak lengőkara van. Mindkét motor alumíniumból készült hátsó felfüggesztéssel.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

A váz terén a Speed Triple-nek alumínium váza van, míg a Z900-nak acél váza van. A Speed Triple váza Twin Tube típusú, míg a Z900 váza dupla bölcső típusú.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elülső részen. Azonban a Speed Triple-nek radiális, monoblokk technológiával rendelkező négy dugattyús fékei vannak, míg a Z900-nak szirom technológiával rendelkező négy dugattyús fékei vannak.

A segédrendszerek terén a Speed Triple rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal és kipörgésgátlóval. A Z900 csak ABS-szel rendelkezik.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 120 mm-es első gumiabroncs szélességgel és 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérővel. A Speed Triple-nek 190 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Z900-nak 180 mm-es. Mindkét motor 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérővel rendelkezik. A Speed Triple-nek 1445 mm-es tengelytávja van, míg a Z900-nak 1450 mm-es. A Speed Triple ülésmagassága 830 mm-től indul, míg a Z900 ülésmagassága 795 mm-től indul. A Speed Triple menetkész tömege 198 kg ABS-sel, míg a Z900 210 kg ABS-sel.

Összességében a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 sokkal erősebb és nagyobb teljesítményű motorral rendelkezik, mint a Kawasaki Z900 70kW 2018. A Speed Triple-nek több beállítási lehetősége van a felfüggesztésnél, és a fékek is erősebbek és precízebbek. Mindkét motornak vannak gyengeségei, de a Speed Triple-nek jobban kell figyelni a terhelésváltási reakciókra és a kipörgésgátlóra. A Z900-nek a magas emberek számára kicsi lehet, és a súlya is nagyobb.

Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 szemben Kawasaki Z900 70kW 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90 mmFurat73.4 mm
LöketLöket60.8 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény180 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték91.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge23.9 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104.7 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség792 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,089 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precíz, eros és gyors! A Triumph nagyon szórakoztató az alpesi hágókon. A feszes futómuvet azonban csak akkor bocsátja meg, ha Ön sportos motoros. A motort viszont imádni kell. Mindegy, hogy sétálgatsz vagy melegítesz - az ero mindig jól adagolva áll rendelkezésre.

Hihetetlenül univerzális - könnyen vezetheto a városi forgalomban, de szupergyors is, ha kell

Fordulatszám-élénk és eros motor

Top gyorsváltó

Csendesen vezetheto, ha kell

Könnyu és kompakt utazás

Stabil vezethetoség gyors kanyarokban is

Eros fékek

Precíz kezelhetoség.

Terhelésváltási reakciók alacsony sebességnél

kissé túl alacsony kormányszög

szuk térdszög magas embereknek

makacs mobiltelefon-kapcsolat

nyikorgó fékek

túl defenzív a kipörgésgátló még pálya üzemmódban is

vibráció a kormányon

a felfüggesztés nem reagál elég érzékenyen - túl feszes az alapbeállítás.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

A Z900 egy csúcs belépo szintu motorkerékpár. Nagyon sima motor, nagyszeru fékek és rengeteg beállítási lehetoség a vázon és a karokon. A gyorsulás talán túl jó a sebességfüggoknek, de tanuláshoz pont megfelelo. Az elektronikus trükkök, a vezetési módok és a kipörgésgátló hiánya sem zavaró, de a Z900 jó motor a kétkereku közlekedés alapjainak elsajátítására. Minoségi purista, igazi motorkerékpár, még ha csak 48 lóerovel is!

Simán járó motor, kb. 6000-es fordulatszámon

Finoman szabályozható fékek

A motor egyenletes járása szuper a városi forgalomban

Tipikus 4 hengeres visítás, de nagyon visszafogott alacsony fordulatszámon

Stabil autópálya sebességnél

Jó kezelhetoség

Elég kicsi a magas emberek számára

meglehetosen nagy, 210 kg-os súly

a 48 lóeros gyorsulás a súly miatt elég gyenge

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z900 70kW

Egy 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS és egy 2018-as Kawasaki Z900 70kW között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS jelenlegi átlagára körülbelül 79%-al magasabb. A 2018-as Kawasaki Z900 70kW motorkerékpárhoz képest több 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS és 5 2018-as Kawasaki Z900 70kW. A Triumph Speed Triple 1200 RS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 124 nap, míg a Kawasaki Z900 70kW eladása 194 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Speed Triple 1200 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Kawasaki Z900 70kW kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Speed Triple 1200 RS beszámolója 2021.01.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 79 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 70kW, amelyenek a beszámolóját 2018.11.23.-án tettek közzé, 104 300 megtekintést kapott.

Ár Triumph Speed Triple 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 70kW

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH