Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

A Suzuki V-Strom 1050 2023 és a Ducati Multistrada 950 S 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár V-motortípussal rendelkezik, de a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévű motorjának furata 100 mm, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévű motorjának furata 94 mm. A Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének lökete 66 mm, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének lökete 67,5 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modelléve 107 lóerő, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modelléve 113 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modelléve 100 Nm, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modelléve 96,2 Nm. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik.

Az első felfüggesztés tekintetében mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, de a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének villájának átmérője 43 mm, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének villájának átmérője 48 mm. Mindkét motorkerékpár rugóútja 160 mm az első felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztés tekintetében mindkét motorkerékpár lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, de a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének rugóútja 160 mm, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének rugóútja 170 mm.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

A váz tekintetében a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének váza alumínium, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének váza acél. A váz típusa tekintetében a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének váza Twin Tube, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének váza rácsos cső. A kormányzási tengely szögét tekintve a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének szöge 64,7 fok, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének szöge 64,8 fok. A kormányutánfutás tekintetében a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének kormányutánfutása 109 mm, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének kormányutánfutása 105,7 mm.

A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezfékkel vannak felszerelve. A vezetést segítő rendszerek tekintetében mindkét motorkerékpár ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik. A Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévében további vezetést segítő rendszerek, mint a Ride by Wire is megtalálhatók.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motorkerékpár rendelkezik 19 hüvelykes első gumiabronccsal és 17 hüvelykes hátsó gumiabronccsal. A tengelytáv tekintetében a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének tengelytávja 1555 mm, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének tengelytávja 1594 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének ülésmagassága 855 mm-től indul, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének ülésmagassága 820 mm-től indul. A menetkész tömeg tekintetében a Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének menetkész tömege (ABS-el) 236 kg, míg a Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének menetkész tömege (ABS-el) 230 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motorkerékpárnál 20 liter.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Suzuki V-Strom 1050 2023-as modellévének erősségei közé tartozik az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a kiváló ergonómia, a pazar alapfelszereltség, az elektronika intuitív kezelése, a hosszú távú kényelem, a kiváló szél- és időjárásvédelem, a jó gumiabroncs-felszereltség és a sikeres retro megjelenés. A gyengeségei közé tartozik a nagy súly és az ABS, amely nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról.

A Ducati Multistrada 950 S 2019-es modellévének erősségei közé tartozik az elektronikusan állítható Skyhook alváz, a nagy 1260-as testvérek elegáns megjelenése, a kulturált motor, a stabil fékek, a kényelmes üléshelyzet, az átfogó elektronikai csomag és a jó, állítható magasságú szélvédő. A gyengeségei közé tartozik, hogy drága és aligha alkalmas enduró terepre.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 2023 szemben Ducati Multistrada 950 S 2019

Suzuki V-Strom 1050 2023
Ducati Multistrada 950 S 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat100 mmFurat94 mm
LöketLöket66 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény113 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték96.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút160 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.7 fokKormányzási tengely szöge64.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás105.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,594 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)230 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

pazar alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó gumiabroncs-felszereltség

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

Az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S ügyesen ötvözi a Ducati több modelljét, hogy egy kiváló túraendurót hozzon létre a felso középkategóriában. A megjelenés szinte változatlan maradt a nagy Multistrada 1260-ashoz képest - ami természetesen hatalmas presztízst kölcsönöz neki. A 114 lóeros motor a Hypermotard sorozatból származik, és bár a kis Multi S-nek 30 kilóval többet kell cipelnie, mint a Hypermotard 950-nek, még mindig lendületes tempóban lehet vele motorozni. Mondanom sem kell, hogy a kényelem egy túraendurónál elsodleges szempont. Rengeteg elektronikával felszerelve mindent tud, amit egy modern túramotornak tudnia kell, és az elektronikusan állítható Skyhook felfüggesztéssel rendkívül finom extrát is nyújt.

Elektronikusan állítható Skyhook alváz

a nagy 1260-as testvérek elegáns megjelenése

kulturált motor

stabil fékek

kényelmes üléshelyzet

átfogó elektronikai csomag

jó, állítható magasságú szélvédo.

Drága

a gépbe mélyen integrált nyereg nem mindenki ízlése

aligha alkalmas enduró terepre.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 vs Ducati Multistrada 950 S

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 és egy 2019-es Ducati Multistrada 950 S között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A 2019-es Ducati Multistrada 950 S motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 1050 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 2023-as Suzuki V-Strom 1050 és 4 2019-es Ducati Multistrada 950 S. A Suzuki V-Strom 1050 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 80 nap, míg a Ducati Multistrada 950 S eladása 99 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati Multistrada 950 S kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 950 S, amelyenek a beszámolóját 2018.10.03.-án tettek közzé, 65 500 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 950 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen