Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. BMW R nineT 2014
Ducati Streetfighter V4 S 2021
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad "BMW R nineT 2014")
BMW R nineT 2014
Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs BMW R nineT 2014
A Ducati Streetfighter V4 S 2021 és a BMW R nineT 2014 között számos különbség van. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 az egyik legerősebb naked bike a piacon, míg a BMW R nineT 2014 egy régebbi modell, amelynek teljesítménye kevesebb. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 rendelkezik egy erőteljes V motorral, amelynek maximális teljesítménye 208 HP, míg a BMW R nineT 2014 egy Boxer motort használ, amelynek maximális teljesítménye csak 110 HP. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek nagyobb a hengerek száma is, 4 hengerrel rendelkezik, míg a BMW R nineT 2014 csak 2 hengerrel rendelkezik. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 hűtése folyadékkal történik, míg a BMW R nineT 2014 hűtése olaj-levegővel történik.
A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek egy monokokusz típusú váza van, amely erős és könnyű. A BMW R nineT 2014-nek pedig egy teherbíró motor típusú váza van. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek kiváló fékek vannak, dupla lemez típusúak, négy dugattyúval és radiális, Monoblock technológiával. A BMW R nineT 2014-nek is dupla lemez fékek vannak, négy dugattyúval és radiális technológiával.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek a gumiabroncsai szélesebbek, az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a BMW R nineT 2014-nek csak 120 mm. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek a tengelytávja is hosszabb, 1488 mm, míg a BMW R nineT 2014-nek csak 1476 mm. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek a menetkész tömege is könnyebb, 199 kg, míg a BMW R nineT 2014-nek 222 kg. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek az üzemanyagtartálya kisebb, 16 l, míg a BMW R nineT 2014-nek 17 l.
A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek számos erőssége van. Ez a modell a legújabb technológiával rendelkezik, és a legjobb ergonómiát kínálja. A felfüggesztése kiváló, Öhlins felfüggesztést használ, amely elektronikusan állítható. A fékek is kiválóak, Brembo Stylema fékeket használ. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek teljes elektronikai csomagja van, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy testre szabja a motor teljesítményét és vezetési élményét. Emellett a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek egyedi és jellegzetes megjelenése van, amely vonzza a figyelmet.
A BMW R nineT 2014-nek is vannak erősségei. Az optikája és a motorja különösen vonzó. A villa és a kivitelezés is kiváló minőségű.
BMW R nineT 2014
Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 nagyon drága, és a kipufogóhangja hangos lehet. Emellett a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el. A BMW R nineT 2014-nek pedig túl kevés a lengéscsillapítás a lengéscsillapítóban.
Összességében a Ducati Streetfighter V4 S 2021 és a BMW R nineT 2014 két különböző típusú naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 a legújabb technológiával és erőteljes motorral rendelkezik, míg a BMW R nineT 2014 egy klasszikusabb modell, amely vonzza az emberek figyelmét az optikájával és a motorjával.
Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2021 szemben BMW R nineT 2014
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad "BMW R nineT 2014")
Nagyon méltó retro gép. A többi klasszikus gyártónak tényleg fel kell zárkóznia.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs BMW R nineT
Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2014-es BMW R nineT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 99%-al magasabb. Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S egy év tulajdon után 261 850 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2014-es BMW R nineT esetében 249 210 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2014-es BMW R nineT motorkerékpárhoz képest több 2021-es Ducati Streetfighter V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és 7 2014-es BMW R nineT. Egy BMW R nineT eladásához kevesebb idő kell (81 nap), mint egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához (85 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a BMW R nineT kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT, amelyenek a beszámolóját 2013.10.17.-én tettek közzé, 17 000 megtekintést kapott.
