Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Moto Guzzi V85 TT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Áttekintés - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
A Moto Guzzi V85 TT 2019 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a Moto Guzzi V85 TT 2019 egy V2-es motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 egy soros motorral van felszerelve. A Moto Guzzi motorjának furata 84 mm, míg a Honda motorjának furata 92 mm. A Moto Guzzi motorjának lökete 77 mm, míg a Honda motorjának lökete 75,1 mm. A Moto Guzzi maximális teljesítménye 80 lóerő, míg a Honda maximális teljesítménye 95 lóerő. A Moto Guzzi maximális nyomatéka 80 Nm, míg a Honda maximális nyomatéka 98 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.
A motorok véghajtása is különbözik: a Moto Guzzi kardánhajtással van felszerelve, míg a Honda láncos meghajtással rendelkezik. A Moto Guzzi motorjának hengereinek száma 2, míg a Honda motorjának hengereinek száma is 2. A Moto Guzzi motorjának lökettérfogata 853 ccm, míg a Honda motorjának lökettérfogata 998 ccm.
A motorok első felfüggesztése hasonló: mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. A Moto Guzzi első felfüggesztése előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik, míg a Honda első felfüggesztése tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál.
Moto Guzzi V85 TT 2019
A motorok hátsó felfüggesztése is hasonló: mindkettőn lengőkar és monoshock lengéscsillapító található. Mindkét motor hátsó felfüggesztése tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik.
Mindkét motor acél vázzal rendelkezik. A motorok első fékei hasonlóak: mindkettő dupla lemezféket és Brembo/Nissin márkájú fékeket használ. Mindkét motor ABS rendszerrel és kipörgésgátlóval rendelkezik.
A motorok első gumiabroncsának átmérője is különbözik: a Moto Guzzi esetében ez 19 hüvelyk, míg a Honda esetében 21 hüvelyk. A motorok hátsó gumiabroncsának szélessége azonban azonos: mindkettőnél 150 mm. A motorok hátsó gumiabroncsának átmérője is eltér: a Moto Guzzi esetében ez 17 hüvelyk, míg a Honda esetében 18 hüvelyk.
A motorok ülésmagassága is különbözik: a Moto Guzzi esetében ez 830 mm-től, míg a Honda esetében 850 mm-től. A motorok száraz tömege is eltér: a Moto Guzzi esetében ez 208 kg ABS-el, míg a Honda esetében 212 kg ABS-el. A motorok menetkész tömege is eltér: a Moto Guzzi esetében ez 229 kg ABS-el, míg a Honda esetében 232 kg ABS-el. A motorok üzemanyagtartályának kapacitása is különbözik: a Moto Guzzi esetében ez 21 liter, míg a Honda esetében 18,8 liter.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
A Moto Guzzi V85 TT 2019 rendelkezik néhány erősséggel, mint például a hangulatos, megbocsátó V2-es motor, a remek hang, a jól lassító fékek, a nagyon ikonikus és szép külső, a könnyű terepre való alkalmasság és a könnyen ápolható kardánhajtás.
A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is rendelkezik néhány erősséggel, mint például a megbízható motor, a kényelmes üléshelyzet, a jól hangolt futómű, a jó megjelenés, a jó fékek, a választható DCT és a teljesítmény üzemmódok.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Moto Guzzi V85 TT 2019 néhány szerkesztője szerint több sportosságot és teljesítményt szeretne látni, és nem alkalmas keményebb terepjáró pályákra. Az álló helyzetben való vezetés is nehézkes lehet a magasabb pilóták számára. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 esetében néhány szerkesztő szerint nem egészen optimális a szélvédelem, hiányzik a sebességtartó automatika, és nem lehet kikapcsolni az első kerék ABS-ét.
Műszaki specifikációk Moto Guzzi V85 TT 2019 szemben Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Moto Guzzi V85 TT 2019
A túraendurók között a cruiser otthonosságot és szuverenitást sugároz. Dübörgo V2-es motorja jól és megbocsátóan mozog. A futómu és a fékek is jól muködnek. Szélsoséges terepre éppúgy alkalmatlan, mint a hírhedt térdcsiszolók kezében. A Moto Guzzi V 85 TT szereti kifinomultan és kényelmesen róni a köröket, és még hosszabb túrákra is elegendo praktikus kényelmet kínál kardánhajtásával és ergonómiájával. Ráadásul szenzációsan néz ki és érzelmeket közvetít. Az egyetlen dolog, amit néhány tesztelonk szeretne, az a 80 lóeronél néhány lóerovel több.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V85 TT vs Honda CRF1000L Africa Twin
Egy 2019-es Moto Guzzi V85 TT és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. A 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin motorkerékpárhoz képest több 2019-es Moto Guzzi V85 TT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 2019-es Moto Guzzi V85 TT és 10 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin. A Moto Guzzi V85 TT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 87 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin eladása 99 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Moto Guzzi V85 TT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Moto Guzzi V85 TT beszámolója 2017.11.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 73 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.
