Kawasaki Z900 2023 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2023 vs Aprilia Shiver 900 2017

A Kawasaki Z900 2023 és az Aprilia Shiver 900 2017 között számos különbség van. A Kawasaki Z900 2023 egy naked bike, míg az Aprilia Shiver 900 2017 ugyanúgy. A Kawasaki Z900 2023 egy soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia Shiver 900 2017 egy V-motorral. A Kawasaki Z900 2023 maximális teljesítménye 125 lóerő, míg az Aprilia Shiver 900 2017 maximális teljesítménye 95,2 lóerő. A Kawasaki Z900 2023 maximális nyomatéka 98,6 Nm, míg az Aprilia Shiver 900 2017 maximális nyomatéka 90 Nm. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, de a Kawasaki Z900 2023-nak négy hengere van, míg az Aprilia Shiver 900 2017-nek csak kettő. Mindkét motor folyadékhűtésű. A Kawasaki Z900 2023 lökettérfogata 948 ccm, míg az Aprilia Shiver 900 2017 lökettérfogata 896,1 ccm.

Mindkét motor ugyanazt az upside-down teleszkópos villa első felfüggesztést használja, és mindkettőn lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, de csak a Kawasaki Z900 2023-nak van beállítási lehetősége az előfeszítés és a visszapattanás szempontjából.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a Kawasaki Z900 2023-nak dupla bölcső váza van, míg az Aprilia Shiver 900 2017-nek rácsos cső váza van. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az elülső részen, de a Kawasaki Z900 2023-nak 300 mm-es átmérője van, míg az Aprilia Shiver 900 2017-nek 320 mm-es átmérője van. Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ, de a Kawasaki Z900 2023-nak szirom technológiája van, míg az Aprilia Shiver 900 2017-nek radiális technológiája van.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és mindkettőnek 17 hüvelykes átmérője van. A hátsó gumiabroncs mindkét motoron 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A Kawasaki Z900 2023 tengelytávja 1450 mm, míg az Aprilia Shiver 900 2017 tengelytávja 1440 mm. A Kawasaki Z900 2023 ülésmagassága 795 mm-től indul, míg az Aprilia Shiver 900 2017 ülésmagassága 800 mm-től indul.

A Kawasaki Z900 2023-nak könnyű és természetes kezelhetősége van, nagyfokú stabilitást biztosít. A motor selymes és alacsony fordulatszámtól teljes húzással rendelkezik. A futómű remek visszajelzéseket ad és nagyfokú áttekinthetőséget biztosít. Az üléspozíció kellemes érzést nyújt. Az ára abszolút korrekt.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Az Aprilia Shiver 900 2017-nek kifinomult motorja van, jó ride-by-wire beállítással. Kikapcsolható kipörgésgátlóval rendelkezik. Stabilan vezethető és időtálló megjelenéssel rendelkezik. A kényelmes üléshelyzet és az erőteljes, jól adagolható fékek további előnyök.

A Kawasaki Z900 2023-nak nehézkes a menü kezelése, hiányzik a lejtésfüggetlen segédrendszer és nagy a tömege. Az Aprilia Shiver 900 2017 fordulatszám-tartománya 9000 fordulat/perc alatt ér véget, és a kezelhetősége is lehetne jobb.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2023 szemben Aprilia Shiver 900 2017

Kawasaki Z900 2023
Aprilia Shiver 900 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat92 mm
LöketLöket56 mmLöket67.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték90 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat896.1 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,120 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Mint tudjuk, van élet az öreg kutyában, mégsem esett áldozatul az Euro4-es szabványnak az Aprilia kínálatának minden kéthengeres motorja, a középkategória tovább él - és hogyan! A Shiver 900 nemcsak a megnövelt lökettérfogatnak köszönhetoen rendelkezik nagyobb nyomatékkal, hanem egy kiválóan hangolt ride-by-wire rendszerrel is. Ehhez jönnek még az olyan további elektronikus funkciók, mint a három leképezés, valamint az állítható és kikapcsolható kipörgésgátló és ABS. Az idotlen megjelenés alig változik, de a legmodernebb igényeknek most egy színes TFT-kijelzo felel meg.

Kifinomult motor jó ride-by-wire beállítással

kikapcsolható kipörgésgátló

stabil vezethetoség

idotálló megjelenés

kényelmes üléshelyzet

eroteljes, jól adagolható fékek.

A fordulatszám-tartomány 9000 fordulat/perc alatt ér véget

a kezelhetoség lehetne jobb is.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Aprilia Shiver 900

Egy 2023-as Kawasaki Z900 és egy 2017-es Aprilia Shiver 900 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 187 darab. Egy Aprilia Shiver 900 eladásához kevesebb idő kell (89 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (122 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 az Aprilia Shiver 900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Shiver 900, amelyenek a beszámolóját 2017.08.10.-én tettek közzé, 66 700 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Shiver 900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH