Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

A Honda CRF1100L Africa Twin 2022 és a BMW R 1200 GS Adventure 2014 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda Africa Twin egy soros motorral rendelkezik, míg a BMW GS Adventure egy boxer motorral. A Honda motor furata 92 mm, míg a BMW-é 101 mm. A Honda motor lökete 81,5 mm, míg a BMW-é 73 mm. A Honda maximális teljesítménye 102 lóerő, míg a BMW-é 125 lóerő. A Honda maximális nyomatéka 105 Nm, míg a BMW-é 125 Nm. A Honda véghajtása lánc, míg a BMW-é kardánhajtás. Mindkét motor 2 hengert tartalmaz, de a Honda lökettérfogata 1084 ccm, míg a BMW-é 1170 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Honda Africa Twin elől Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, míg a BMW GS Adventure elől rugóstagot használ. A hátsó felfüggesztésnél a Honda lengőkart alkalmaz, míg a BMW egyetlen lengőkart.

A váz típusa mindkét motoron acél, de a Honda Africa Twin dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a BMW GS Adventure Twin Tube, teherbíró vázzal.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. A segédrendszerek terén a Honda Africa Twin számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie. A BMW GS Adventure csak utazási módokkal rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Honda Africa Twin első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a BMW GS Adventure-é 19 hüvelyk. A Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a BMW-é 170 mm. A Honda hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a BMW-é 17 hüvelyk. A Honda tengelytávja 1574 mm, míg a BMW-é 1510 mm. A Honda ülésmagassága 850 mm-től indul, míg a BMW-é 910 mm-től. A Honda menetkész tömege ABS-sel 226 kg, míg a BMW-é 260 kg. A Honda üzemanyagtartálya 18,8 literes, míg a BMW-é 30 literes.

A Honda Africa Twin 2022 számos erősséggel rendelkezik, mint például erős motor, kifinomult elektronikus vezetési segédeszközök, csodálatosan működő DCT (opció), színes érintőképernyős kijelző, jó ergonómia, hosszú távú képességek és jól használható szélvédő terepen.

A BMW R 1200 GS Adventure 2014-nek is vannak erősségei, mint például könnyű vezethetőség, 33 literes tank, ergonómia és fékek.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

A Honda Africa Twin 2022-nek is vannak gyengeségei, mint például az elektronika működési koncepciója nem túl világos és intuitív, a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használathoz, a szélvédő kezelhető védelmet nyújt és az ergonómia nem ideális az álló motorozáshoz.

A BMW R 1200 GS Adventure 2014-nek nincsenek kifejezett gyengeségei.

Összességében mindkét motor rendelkezik saját erősségekkel és gyengeségekkel. A Honda Africa Twin 2022 erősebb motorral, több elektronikus vezetési segédeszközzel és jobb ergonómiával rendelkezik, míg a BMW R 1200 GS Adventure 2014 könnyebb vezethetőséggel és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin 2022 szemben BMW R 1200 GS Adventure 2014

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat92 mmFurat101 mm
LöketLöket81.5 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány12.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,255 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség980 mm
TengelytávTengelytáv1,574 mmTengelytáv1,510 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól910 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)260 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

eros motor

kifinomult elektronikus vezetési segédeszközök

csodálatosan muködo DCT (opció)

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

Hosszú távú képességek

Szélvédo jól használható terepen

Az elektronika muködési koncepciója nem túl világos és intuitív

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt

Ergonómia nem ideális az álló motorozáshoz

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Az elmúlt 30 év alatt a GS mindent megtanult, amit tudnia kell ahhoz, hogy évekig a legkelendobb 500 köbméter feletti motorkerékpár maradjon - világszerte!

könnyu vezethetoség

33 literes tank

ergonómia

fékek

Nix

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1200 GS Adventure

Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin és egy 2014-es BMW R 1200 GS Adventure között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A BMW R 1200 GS Adventure 2014-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 BMW R 1200 GS Adventure 2014-es és 4 Honda CRF1100L Africa Twin 2022-es. Egy BMW R 1200 GS Adventure eladásához kevesebb idő kell (64 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin eladásához (82 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 28 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a BMW R 1200 GS Adventure kapcsán a 2006-os modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2005.11.28.-án tettek közzé, 12 900 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH