Kawasaki Ninja ZX-10R 2009 vs. BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

BMW R 1200 GS 2009

Áttekintés - Kawasaki Ninja ZX-10R 2009 vs BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

BMW R 1200 GS 2009

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja ZX-10R 2009 szemben BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

BMW R 1200 GS 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

BMW R 1200 GS 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Boxer
Furat	Furat	76 mm	Furat	101 mm
Löket	Löket	55 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	188 HP	Max. Teljesítmény	105 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	113 Nm	Max. Nyomaték	115 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	115 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.9	Kompresszióarány	12
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	998 ccm	Lökettérfogat	1,170 ccm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Felvétel	Felvétel	Félúszó féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	710 mm	Szélesség	915 mm
Magasság	Magasság	1,135 mm	Magasság	1,450 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,415 mm	Tengelytáv	1,507 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	830 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	208 kg	Súly menetkész állapotban	229 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

A Ninja rajongóknak nincs más választásuk, mint megvenni az új 10-es modellt. Könnyebb, erosebb, könnyebben kezelheto és mégis könnyebben vezetheto, mint bármelyik eddigi ZX-10R. Még a többi japán motorhoz képest is felsobbrendunek mutatja magát a Kawa. Az európai motorok mellett bizonyára az érzelmek, az egyes színek és formák iránti preferenciák is szerepet játszanak.

Rendkívül pontos kipörgésgátló

hatékony fékrendszer

integrált elektronika

pozitív ABS-rendszer

nagy motorteljesítmény.

Nem optimális sebességváltó - szuk váltások.

BMW R 1200 GS 2009

Vagy szerencse volt, vagy a legjobb fejlesztok dolgoztak - kormány, geometria, ülés, térdszög, lábtartó - egyszeruen csak nagyon jól illeszkedik a közép-európaiak többségéhez. Mindent egybevetve, még mindig nincs olyan motorkerékpár, ami megölhetné a GS-t.

Optimális szélvédelem

kényelmes ülés

jó testtartás

pozitív ergonómia

idojárásálló

csendes futómu.

Az ülés egy kicsit túl alacsony.