BMW R nineT 2018 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2009

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Loading...

Áttekintés - BMW R nineT 2018 vs Moto Guzzi V7 Classic 2009

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Műszaki specifikációk BMW R nineT 2018 szemben Moto Guzzi V7 Classic 2009

BMW R nineT 2018
Moto Guzzi V7 Classic 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat101 mmFurat80 mm
LöketLöket73 mmLöket74 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény49 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték116 NmMax. Nyomaték58 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény3,200 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány9.6
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungSzáraz
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat744 ccm

Váz

Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,175 mmHosszúság2,185 mm
SzélességSzélesség900 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,487 mmTengelytáv1,435 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól803 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R nineT vs Moto Guzzi V7 Classic

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V7 Classic

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH