Triumph Speed Triple 1050 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2011

Áttekintés - Triumph Speed Triple 1050 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2011

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple 1050 2009 szemben Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	79 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	71.4 mm	Löket	71.4 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	132 HP	Max. Teljesítmény	132 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	105 Nm	Max. Nyomaték	110 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,550 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	3
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,050 ccm	Lökettérfogat	1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Showa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Showa	Márka	Showa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Nissin	Márka	Nissin

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,115 mm	Hosszúság	2,086 mm
Szélesség	Szélesség	780 mm	Szélesség	728 mm
Magasság	Magasság	1,250 mm	Magasság	1,120 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,429 mm	Tengelytáv	1,437 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	815 mm	Ülésmagasság -tól	828 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Triple 1050 2009

Az eufória szétterjedt a hosszú kanyarokban. A Triple egy kicsit drágább, mint néhány olcsó vázzal rendelkezo Nippon Naked, és ezt érezni is lehet. Stabil marad, keményen nyithatod a gázt és pontosan eltalálod a vonalat.

Nagyobb teljesítmény

megnövelt nyomaték

csökkentett súly

agilitás

jelentosen javított geometria

precíz és gyors.

>A 100 kg-nál nehezebb embereknek helyhiányuk lehet.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Még egy Super Duke is szuken áll, ha a kanyarok nem túl élesek, és a KTM teljes mértékben ki tudja használni radikális kezelhetoségét és a naked motoroknál páratlan képességét a sugár korrigálására. A Speed Triple harmonikusabb, türelmesebb és kiszámíthatóbb. A Duke-ot meg kell verni, a Triple-t is lehet simogatni.

Ellenorzött futómu

kemény hang

stabil.

A durva áttételezés néha megzavarja az ember és a gép közötti idillt.