Suzuki GSX-R 125 2023 vs. Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Suzuki GSX-R 125 2023

Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Áttekintés - Suzuki GSX-R 125 2023 vs Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Suzuki GSX-R 125 2023

Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-R 125 2023 szemben Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Suzuki GSX-R 125 2023

Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Suzuki GSX-R 125 2023

Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	62 mm	Furat	54 mm
Löket	Löket	41.2 mm	Löket	54.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	15 HP	Max. Teljesítmény	15 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	11 Nm	Max. Nyomaték	12.2 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Kick
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124 ccm	Lökettérfogat	124 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	290 mm	Átmérő	300 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	190 mm	Átmérő	218 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,000 mm	Hosszúság	2,188 mm
Szélesség	Szélesség	700 mm	Szélesség	840 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,300 mm	Tengelytáv	1,480 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	785 mm	Ülésmagasság -tól	870 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11 l	Üzemanyagtartály kapacitása	7.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A1
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	458 km	Max. megtehető táv	274 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	55 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	63 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.4 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.73 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-R 125 2023

Talán nem a nagy testvéreihez képest, de ebben az osztályban a GSX-R125 még mindig igazi szupersportmotornak számít. A Gixxer 15 lóeros teljesítményével és 6 sebességes váltójával, alacsony, 134 kg-os tömegének köszönhetoen élénken gyorsul a horizont felé, akár 125 km/h-ra is. A kategória legalacsonyabb tömege a menetdinamikára is pozitívan hat; a GSX-R125-öt játékosan lehet kanyarról kanyarra dobálni. Csak amikor igazán száguldani kezdünk, akkor kívánjuk, hogy bárcsak több érzésünk lenne az elso kerékhez és jobb fékeket kapnánk.

alacsony súly

eros gyorsulás 15 LE-hez

125 km/h végsebesség

Wheelie-képes

LED fényszórók

informatív kijelzo

A fékek lehetne erosebbek

több elso kerékérzet kívánatos lenne

Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Az Aprilia SX 125 egy nagyon sportos supermoto, amely méltó az Aprilia hosszú 125 köbcentis történelméhez. A 15 lóeros egyhengeres kiegyensúlyozott karakterével a mindennapi használatra való nagyfokú alkalmassággal lelkesít, ugyanakkor a sisak alatt rengeteg szórakozást nyújt. A legnagyobb elonye a konkurenciával szemben a csak az elso kerékre ható ABS-rendszer, amelyet a CBS-rendszer helyett építettek be. Ez lehetové teszi, hogy gyönyöru drifteket varázsoljon az aszfaltra, ahogy az egy igazi supermotóhoz illik.

kellemes motorkarakterisztika

kiváló minoségu megjelenés

sportos futómu

ABS a CBS helyett

gyenge fék