Honda NC750S 2014 vs. Kawasaki W800 2011

Honda NC750S 2014

Kawasaki W800 2011

Áttekintés - Honda NC750S 2014 vs Kawasaki W800 2011

Honda NC750S 2014

Kawasaki W800 2011

Műszaki specifikációk Honda NC750S 2014 szemben Kawasaki W800 2011

Honda NC750S 2014

Kawasaki W800 2011

Honda NC750S 2014

Kawasaki W800 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	77 mm	Furat	77 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	83 mm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	8.4
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	Digitális
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	745 ccm	Lökettérfogat	773 ccm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Dob

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,195 mm	Hosszúság	2,180 mm
Szélesség	Szélesség	780 mm	Szélesség	790 mm
Magasság	Magasság	1,130 mm	Magasság	1,075 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,525 mm	Tengelytáv	1,465 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	790 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750S 2014

Szeretjük elkerülni, hogy a motorkerékpárokról haszonjármuvekként beszéljünk, de az NC 750 S annyira hasznos, hogy újra szimpatikussá teszi ezt a szót. Az ál-tank alatti tárolórekesz még mindig egyedülálló és zseniális tulajdonsága ennek a naked bike-nak, amely nem sportosságával és akciójával, hanem szinte tökéletes funkcionalitásával és használhatóságával tündököl. A további vezetési módokkal a DCT most még jobban muködik. Egy motor, nem kaszkadoröknek, hanem városi és vidéki motorosoknak.

tökéletes mindennapi jármu

kiváló minoség

értékes részletek

színes kijelzo

tárolórekesz

Mozdulatlan dizájn

mérsékelten sportos

Kawasaki W800 2011

Kawasaki megmutatja, hogyan muködik valójában a retro. A W 800-asban végtelen szépség rejlik, de jó kiindulópont a scrambler vagy café racer átalakításokhoz is.

nagy sebességek elérhetok

nyugodt vezetési élmény

meggyozo megjelenés.

Oldalra szerelt királytengely a régi technológiának felel meg

bosszantó futómu

kissé gyenge fékek

szerény teljesítmény.