Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha XSR700 2022

A Kawasaki Z900 SE 2023 és a Yamaha XSR700 2022 között számos különbség van. A Kawasaki Z900 SE 2023 egy erős motorral rendelkezik, amely kellemesen hangos és négyhengeres. A motor maximális teljesítménye 125 HP, míg a maximális nyomaték 98,6 Nm. Ezzel szemben a Yamaha XSR700 2022 motorja csak 73,4 HP teljesítményt és 67 Nm nyomatékot kínál.

A Kawasaki Z900 SE 2023 motorja soros típusú és 948 ccm lökettérfogattal rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 2022 motorja ugyancsak soros típusú, de csak 689 ccm lökettérfogattal. Mindkét motor folyadékhűtésű.

A felfüggesztés terén a Kawasaki Z900 SE 2023 rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első részen és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel, míg a Yamaha XSR700 2022 csak teleszkópos villával rendelkezik az első részen és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A fékrendszer tekintetében mindkét motor dupla lemezfékeket használ az első részen, de a Kawasaki Z900 SE 2023 fékrendszerének átmérője 300 mm, míg a Yamaha XSR700 2022 fékrendszerének átmérője csak 298 mm. Mindkét motor ABS rendszerrel van felszerelve.

A Kawasaki Z900 SE 2023-nek több segédrendszer is van, mint például az ABS, az Utazási módok, a Ride by Wire és a Kipörgésgátló. A Yamaha XSR700 2022 csak ABS rendszerrel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén a Kawasaki Z900 SE 2023 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Yamaha XSR700 2022 első gumiabroncsának szélessége ugyancsak 120 mm. Mindkét motor hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm. A tengelytáv a Kawasaki Z900 SE 2023-nál 1450 mm, míg a Yamaha XSR700 2022-nél 1405 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki Z900 SE 2023-nál 795 mm-től indul, míg a Yamaha XSR700 2022-nél 835 mm-től. A Kawasaki Z900 SE 2023 menetkész tömege (ABS-szel) 210 kg, míg a Yamaha XSR700 2022 menetkész tömege (ABS-szel) 188 kg.

A Kawasaki Z900 SE 2023 erős motorja és kiváló minőségű futóműalkatrészei, valamint a hátul lévő Öhlins felfüggesztése és a Brembo M4-32 fékek erősségei közé tartoznak. Emellett a motor jó ergonómiával és könnyű kezelhetőséggel rendelkezik.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

A Yamaha XSR700 2022 sikeres formatervezéssel rendelkezik, és bevált CP2 motorral van felszerelve. Az üléspozíció kényelmes, és a motor alkalmas minden közúti helyzetre.

A Kawasaki Z900 SE 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy nincs gyorsváltó, és még opcionálisan sem elérhető. Hiányzik a dolésszögfüggo kipörgésgátló és a kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt. Emellett a motor nagy tömege is hátrány lehet.

A Yamaha XSR700 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy a kijelző nehezen leolvasható, a futómű viszonylag puha, és a dolésszög-távolság meglehetősen kicsi.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 SE 2023 szemben Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha XSR700 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat80 mm
LöketLöket56 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő298 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE nemcsak a normál Z900 sikeres kiegészítoje, hanem valójában a jobb és értelmesebb változat. Mert a finomított villa, a nem teljesen állítható, de annál érzékenyebb Öhlins rugóstag és a fürgébb Brembo M4.32 fékrendszer üdítoen sportosabbá teszi az SE-t, és megéri a felárat - különösen, ha figyelembe vesszük a Prestige alkatrészek vagány megjelenését is! Az igazi sportrajongóknak azonban fájni fog, hogy a gyorsváltó még felárért sem rendelheto. Ha együtt tudsz élni a viszonylag magas, 214 kiló feletti súllyal, akkor egy kelloen kezelheto naked bike-ot kapsz.

Eros, kellemesen hangos négyhengeres motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek, hátul Öhlins

eros Brembo M4-32 fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség.

Nincs gyorsváltó, még opcionális sem

nincs dolésszögfüggo kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt

nagy tömeg.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.

sikeres formatervezés

bevált CP2 motor

kényelmes üléspozíció

mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell

Nehezen leolvasható kijelzo

Viszonylag puha futómu

Meglehetosen kis dolésszög-távolság

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 SE vs Yamaha XSR700

Egy 2023-as Kawasaki Z900 SE és egy 2022-es Yamaha XSR700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 49%-al magasabb. A Yamaha XSR700 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Z900 SE 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 92 Yamaha XSR700 2022-es és 53 Kawasaki Z900 SE 2023-as. Egy Yamaha XSR700 eladásához kevesebb idő kell (146 nap), mint egy Kawasaki Z900 SE eladásához (148 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Yamaha XSR700 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z900 SE beszámolója 2021.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 37 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR700, amelyenek a beszámolóját 2015.07.22.-én tettek közzé, 13 700 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH