KTM 690 SMC R 2015 vs. KTM Freeride E-XC 2015

KTM 690 SMC R 2015

KTM 690 SMC R 2015

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Loading...

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2015 compared to KTM Freeride E-XC 2015

KTM 690 SMC R 2015
KTM Freeride E-XC 2015

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény67 HPMax. Teljesítmény22 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény4,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték42 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaPerimeter

Fékek elöl

MárkaMárkaBremboMárkaFormula

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,480 mmTengelytáv1,418 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól910 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban135.5 kgSúly menetkész állapotban108 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2015

KTM 690 SMC R 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Egyszeru és jól megtervezett enduro motorkerékpár. Technikailag az egész csomag kiváló minoségunek és kiforrottnak tunik. Hirtelen azon kapod magad, hogy ismét sokkal gyakrabban mész endurózni - az E-XC egyszeruen mindig ott van. De kérem, ne tekintse klasszikus Enduronak. Nem helyettesíthet egy benzines endurót, inkább egy bevallottan magas árú második eszköz.

Nagy nyomaték álló helyzetbol

egyszeru kezelhetoség

suttogóan csendes

magas vezérlési minoség - sokkal jobb, mint a Kínából származó elektromos robogók

tökéletes szuk terepen, alacsony sebességgel

nagy tapadás meredek lejtokön.

gyenge hátsó fék

magas ár

hosszú csatlakozó szakaszok nem az erossége

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs KTM Freeride E-XC

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price KTM Freeride E-XC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH