Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs. Ducati Hypermotard SP 821 2012

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Ducati Hypermotard SP 821 2012

Áttekintés - Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs Ducati Hypermotard SP 821 2012

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Ducati Hypermotard SP 821 2012

Műszaki specifikációk Aprilia Dorsoduro 900 2017 szemben Ducati Hypermotard SP 821 2012

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Ducati Hypermotard SP 821 2012

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Ducati Hypermotard SP 821 2012

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	92 mm	Furat	88 mm
Löket	Löket	67.4 mm	Löket	67.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	95.2 HP	Max. Teljesítmény	110 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	90 Nm	Max. Nyomaték	91 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11	Kompresszióarány	12.8
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	Desmodromikus
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	896.1 ccm	Lökettérfogat	821 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Kayaba	Márka	Marzocchi

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Márka	Márka	Sachs	Márka	Marzocchi

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Monoblock

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,210 mm	Hosszúság	2,110 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,505 mm	Tengelytáv	1,505 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	870 mm	Ülésmagasság -tól	890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	212 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	194 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Dorsoduro 900 2017

A Dorsoduro 900 mindent jobban tud, mint elodje, a Dorsoduro 750. Az elektronika az állítható üzemmódokkal, az ABS és a kipörgésgátló hibátlanul muködik, és a motor most már alulról is rendelkezik azzal a szükséges ütoerovel, ami egy kéthengeres szupermotót olyan szórakoztatóvá tesz. A magas üléspozíciónak köszönhetoen kelloen agilis, de mindig stabil és precíz marad. A megjelenés csak kis mértékben változott a Dorso 750-hez képest, de mivel a konkurencia egyöntetuen feladta, a Dorsoduro 900 az utolsó a maga nemében, és így az egyetlen szupermoto funbike a piacon.

Eros motor jól hangolt elektronikával

kikapcsolható kipörgésgátló

jó fékek kikapcsolható ABS-szel

stabil kezelhetoség

egyedi megjelenés

aktív üléspozíció

Viszonylag nagy súly

rosszul leolvasható fordulatszámméro