Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 és a BMW R 1200 GS Adventure 2015 között számos különbség található. Kezdjük a motor típusával. A V-Strom 1050DE egy V motorral rendelkezik, míg a R 1200 GS Adventure egy Boxer motort használ. A V-Strom motorjának furata 100 mm, míg a R 1200 GS Adventure motorjának furata 101 mm. A löketük is különbözik, a V-Stromnak 66 mm, míg a R 1200 GS Adventure-nek 73 mm. A maximális teljesítményt tekintve a V-Strom 1050DE 107 lóerőt kínál, míg a R 1200 GS Adventure 125 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomatékban is van különbség, a V-Strom 1050DE 100 Nm-t nyújt, míg a R 1200 GS Adventure 125 Nm-t. A véghajtás is eltérő, a V-Strom 1050DE esetében láncot használnak, míg a R 1200 GS Adventure kardántengelyt használ. A hengerek száma mindkét motorkerékpáron 2, de a lökettérfogatban is van különbség, a V-Strom 1050DE 1037 ccm-t, míg a R 1200 GS Adventure 1170 ccm-t kínál.
A felfüggesztések is eltérőek. A V-Strom 1050DE-n Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, míg a R 1200 GS Adventure-n rugóstag. A hátsó felfüggesztés is különbözik, a V-Strom 1050DE-n lengőkar található, míg a R 1200 GS Adventure-n egyetlen lengőkar van.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
A váz típusa is eltérő. A V-Strom 1050DE alumínium vázzal rendelkezik, míg a R 1200 GS Adventure acél vázzal. A fékek elöl mindkét motorkerékpáron dupla lemezesek. A segédrendszerek terén is vannak különbségek. A V-Strom 1050DE számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az ABS, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika és kipörgésgátló. A R 1200 GS Adventure csak utazási módokkal rendelkezik.
Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs átmérője a V-Strom 1050DE-nél 21 hüvelyk, míg a R 1200 GS Adventure-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a V-Strom 1050DE-nél 150 mm, míg a R 1200 GS Adventure-nél 170 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a V-Strom 1050DE-nél 880 mm-től, míg a R 1200 GS Adventure-nél 910 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a V-Strom 1050DE-nél 252 kg, míg a R 1200 GS Adventure-nél 260 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a V-Strom 1050DE-nél 20 liter, míg a R 1200 GS Adventure-nél 30 liter.
Mindkét motorkerékpár erős motorral rendelkezik, de a V-Strom 1050DE-nek kiváló minőségű elektronikai csomagja van, míg a R 1200 GS Adventure viszonylag könnyű vezetni. A V-Strom 1050DE-nek nagyon jó kavicsos üzemmódja van, valamint off-road ABS-t is kínál. Az elektronika kezelése mindkét motorkerékpáron intuitív. Mindkét motorkerékpár kiváló ergonómiával rendelkezik, de a R 1200 GS Adventure-nak van egy 30 literes üzemanyagtartálya, ami nagyobb, mint a V-Strom 1050DE 20 literes tartálya. Mindkét motorkerékpárnak stabil fékei vannak.

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Mindkét motorkerékpárnak van néhány gyengesége. Mindkét modell nagy súllyal rendelkezik, és a V-Strom 1050DE-nél a felfüggesztés rugóútja lehetne nagyobb. A R 1200 GS Adventure magasabb árral rendelkezik.
Összességében a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 és a BMW R 1200 GS Adventure 2015 között számos különbség van. Mindkét motorkerékpár erős motorral és kiváló ergonómiával rendelkezik, de a V-Strom 1050DE-nek kiváló minőségű elektronikai csomagja van, míg a R 1200 GS Adventure viszonylag könnyű vezetni. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik modell felel meg jobban az igényeinek.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050DE 2023 szemben BMW R 1200 GS Adventure 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.
BMW R 1200 GS Adventure 2015

A BMW, mint a nagyszériás túraendurók legsikeresebb szállítója, évek óta nagy sikert arat a nagyméretu R 1200 GS Adventure mint a legmegfelelobb hosszú távú túramotoros motorkerékpár meghonosításában. A hagyományos R 1200 GS menetdinamikájára, valamint magas szintu terep- és túrakompetenciájára építve az Adventure a maximális megoldást jelenti a terepjáró túramotorosok számára. A vaskos burkolattal és 30 literes tankkal a 125 lóeros motornak többet kell cipelnie, de a nagyfokú agilitás továbbra is megmarad. A felszereltség terén semmit sem spóroltak, a nagy Adventure a teljes programot kínálja: ABS, ASC (automatikus menetstabilizáló rendszer) és két menetmód, az "Eso" és az "Út" az alapfelszereltség része.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050DE vs BMW R 1200 GS Adventure
Egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE és egy 2015-ös BMW R 1200 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW R 1200 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. A 2015-ös BMW R 1200 GS Adventure motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 107 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE és 9 2015-ös BMW R 1200 GS Adventure. Egy BMW R 1200 GS Adventure eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050DE eladásához (95 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a BMW R 1200 GS Adventure kapcsán a 2006-os modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050DE beszámolója 2022.09.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2005.11.28.-án tettek közzé, 12 900 megtekintést kapott.