Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 és a BMW R 1200 GS Adventure 2015 között számos különbség található. Kezdjük a motor típusával. A V-Strom 1050DE egy V motorral rendelkezik, míg a R 1200 GS Adventure egy Boxer motort használ. A V-Strom motorjának furata 100 mm, míg a R 1200 GS Adventure motorjának furata 101 mm. A löketük is különbözik, a V-Stromnak 66 mm, míg a R 1200 GS Adventure-nek 73 mm. A maximális teljesítményt tekintve a V-Strom 1050DE 107 lóerőt kínál, míg a R 1200 GS Adventure 125 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomatékban is van különbség, a V-Strom 1050DE 100 Nm-t nyújt, míg a R 1200 GS Adventure 125 Nm-t. A véghajtás is eltérő, a V-Strom 1050DE esetében láncot használnak, míg a R 1200 GS Adventure kardántengelyt használ. A hengerek száma mindkét motorkerékpáron 2, de a lökettérfogatban is van különbség, a V-Strom 1050DE 1037 ccm-t, míg a R 1200 GS Adventure 1170 ccm-t kínál.

A felfüggesztések is eltérőek. A V-Strom 1050DE-n Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, míg a R 1200 GS Adventure-n rugóstag. A hátsó felfüggesztés is különbözik, a V-Strom 1050DE-n lengőkar található, míg a R 1200 GS Adventure-n egyetlen lengőkar van.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

A váz típusa is eltérő. A V-Strom 1050DE alumínium vázzal rendelkezik, míg a R 1200 GS Adventure acél vázzal. A fékek elöl mindkét motorkerékpáron dupla lemezesek. A segédrendszerek terén is vannak különbségek. A V-Strom 1050DE számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az ABS, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika és kipörgésgátló. A R 1200 GS Adventure csak utazási módokkal rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs átmérője a V-Strom 1050DE-nél 21 hüvelyk, míg a R 1200 GS Adventure-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a V-Strom 1050DE-nél 150 mm, míg a R 1200 GS Adventure-nél 170 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a V-Strom 1050DE-nél 880 mm-től, míg a R 1200 GS Adventure-nél 910 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a V-Strom 1050DE-nél 252 kg, míg a R 1200 GS Adventure-nél 260 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a V-Strom 1050DE-nél 20 liter, míg a R 1200 GS Adventure-nél 30 liter.

Mindkét motorkerékpár erős motorral rendelkezik, de a V-Strom 1050DE-nek kiváló minőségű elektronikai csomagja van, míg a R 1200 GS Adventure viszonylag könnyű vezetni. A V-Strom 1050DE-nek nagyon jó kavicsos üzemmódja van, valamint off-road ABS-t is kínál. Az elektronika kezelése mindkét motorkerékpáron intuitív. Mindkét motorkerékpár kiváló ergonómiával rendelkezik, de a R 1200 GS Adventure-nak van egy 30 literes üzemanyagtartálya, ami nagyobb, mint a V-Strom 1050DE 20 literes tartálya. Mindkét motorkerékpárnak stabil fékei vannak.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Mindkét motorkerékpárnak van néhány gyengesége. Mindkét modell nagy súllyal rendelkezik, és a V-Strom 1050DE-nél a felfüggesztés rugóútja lehetne nagyobb. A R 1200 GS Adventure magasabb árral rendelkezik.

Összességében a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 és a BMW R 1200 GS Adventure 2015 között számos különbség van. Mindkét motorkerékpár erős motorral és kiváló ergonómiával rendelkezik, de a V-Strom 1050DE-nek kiváló minőségű elektronikai csomagja van, míg a R 1200 GS Adventure viszonylag könnyű vezetni. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik modell felel meg jobban az igényeinek.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050DE 2023 szemben BMW R 1200 GS Adventure 2015

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat100 mmFurat101 mm
LöketLöket66 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,390 mmHosszúság2,255 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség980 mm
TengelytávTengelytáv1,595 mmTengelytáv1,510 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól910 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)252 kgMenetkész tömeg (ABS-el)260 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

nagyon jó kavicsos üzemmód

off-road ABS

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

Sikeres retro megjelenés

nagy súly

A felfüggesztés rugóútja lehetne nagyobb

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

A BMW, mint a nagyszériás túraendurók legsikeresebb szállítója, évek óta nagy sikert arat a nagyméretu R 1200 GS Adventure mint a legmegfelelobb hosszú távú túramotoros motorkerékpár meghonosításában. A hagyományos R 1200 GS menetdinamikájára, valamint magas szintu terep- és túrakompetenciájára építve az Adventure a maximális megoldást jelenti a terepjáró túramotorosok számára. A vaskos burkolattal és 30 literes tankkal a 125 lóeros motornak többet kell cipelnie, de a nagyfokú agilitás továbbra is megmarad. A felszereltség terén semmit sem spóroltak, a nagy Adventure a teljes programot kínálja: ABS, ASC (automatikus menetstabilizáló rendszer) és két menetmód, az "Eso" és az "Út" az alapfelszereltség része.

Eros motor

viszonylag könnyu vezetni

30 literes üzemanyagtartály

kiváló ergonómia

stabil fékek.

Nagy súly

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050DE vs BMW R 1200 GS Adventure

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE és egy 2015-ös BMW R 1200 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW R 1200 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. A 2015-ös BMW R 1200 GS Adventure motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 107 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE és 9 2015-ös BMW R 1200 GS Adventure. Egy BMW R 1200 GS Adventure eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050DE eladásához (95 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a BMW R 1200 GS Adventure kapcsán a 2006-os modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050DE beszámolója 2022.09.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2005.11.28.-án tettek közzé, 12 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH