BMW R nineT Urban G/S 2019 vs. BMW S 1000 R 2019

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW S 1000 R 2019

Áttekintés - BMW R nineT Urban G/S 2019 vs BMW S 1000 R 2019

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW S 1000 R 2019

Műszaki specifikációk BMW R nineT Urban G/S 2019 szemben BMW S 1000 R 2019

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW S 1000 R 2019

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW S 1000 R 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	101 mm	Furat	80 mm
Löket	Löket	73 mm	Löket	49.7 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	110 HP	Max. Teljesítmény	165 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	116 Nm	Max. Nyomaték	114 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	12
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Kuplung	Kuplung	Száraz	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	Olaj-levegő	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,170 ccm	Lökettérfogat	999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Paralever	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	Dinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,175 mm	Hosszúság	2,057 mm
Szélesség	Szélesség	870 mm	Szélesség	845 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,527 mm	Tengelytáv	1,439 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	814 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	221 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	205 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R nineT Urban G/S 2019

Az 5 különbözo R nineT egyikeként az Urban G/S is a léghutéses boxer sikeres változata, amely a többi modellhez hasonlóan 110 lóeros, és nem hagy kívánnivalót maga után több teljesítményt. A fékek is ugyanolyan magas szinten vannak, mint az eredeti R nineT-ben, csak a futómunek kell engedményeket tennie. Az ABS szériafelszereltség, az ASC felárért jár. Ennél több nem is kell a boldogsághoz. Az egyetlen dolog, amit nem szeretnénk nélkülözni, azok a drót küllos felnik, mert a TKC80-assal együtt teljessé teszik a megjelenést.

fantasztikus, autentikus G/S megjelenés

eros fékek, eros motor

Enduro-típusú, a legszükségesebbekre redukált

egyedi motor ex works

Drótküllos felnik nem széria

ASC nem széria

az üléspadon látható szennyezodések és nadrágfesték.

BMW S 1000 R 2019

A BMW S 1000 R minden téren lenyugözo, és sokkal több, mint az S 1000 RR meztelen változata. Saját karakterével, a középso tartományban nagyobb nyomatékkal és elso osztályú elektronikával új mércét állít fel a nagyteljesítményu Naked kategóriában. A brutális teljesítmény, a kiváló futómu és a praktikus mindennapi használat összessége az egyik legjobb naked bike-á teszi - ráadásul meglepoen kedvezo áron.

Brutális teljesítmény 160 lóerovel

Kiváló DDC felfüggesztés

Meglepo stabilitás nagy sebességnél egy naked bike-hoz képest

Tökéletes elektronika érzékeny DTC-vel

Jó ár/teljesítmény arány

Karakter a tökéletesség ellenére is

Túl kicsi a vezetési mód kijelzojének betutípusa a kijelzon

Túl extrém megjelenés a BMW hagyománytiszteloi számára

Felszereltségi csomagok nélkül fontos elektronikus funkciók hiányoznak

Teljes felszereltség esetén elvész az árelony.