Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 S 2018
Áttekintés - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2018
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 és a Ducati Panigale V4 S 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa V-motor, de az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 rendelkezik egy kicsit nagyobb maximális teljesítménnyel, 217 lóerővel, míg a Ducati Panigale V4 S 2018 214 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték terén is hasonló a helyzet, az Aprilia 122 Nm-t, míg a Ducati 124 Nm-t kínál. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, de a szelepvezérlés különbözik, az Apriliánál DOHC, míg a Ducatinál desmodromikus. A lökettérfogat terén is van némi különbség, az Aprilia 1099 ccm-t, míg a Ducati 1103 ccm-t kínál.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Öhlins márkájú első és hátsó felfüggesztéssel. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nél a beállítási lehetőségek a tömörítés és a visszapattanás, míg a Ducati Panigale V4 S 2018-nál a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható. A váz mindkét motoron alumíniumból készül.
A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel, 330 mm-es átmérővel és radiális monoblock technológiával. A fékek márkája mindkét motoron Brembo. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 rendelkezik további vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A Ducati Panigale V4 S 2018 csak ABS rendszerrel rendelkezik.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 200 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv terén van némi különbség, az Aprilia 1420 mm-t, míg a Ducati 1469 mm-t kínál. Az ülésmagasság terén is van különbség, az Aprilia-tól 851 mm-től indul, míg a Ducati-tól 830 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) terén az Aprilia 199 kg, míg a Ducati 195 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása az Aprilia esetében 18,5 liter, míg a Ducati esetében 16 liter.
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű elektronikus futómű, amely játékosan tökéletes beállításokat kínál közvetlenül a szalonból, valamint a hihetetlenül erős motor és a csodálatos érzés az első kerékhez. Emellett nagyszerű üléspozícióval rendelkezik, és a gyors köridők alaphelyzetben egyszerűen hihetetlenül könnyűek.

Ducati Panigale V4 S 2018
A Ducati Panigale V4 S 2018 erősségei közé tartozik az egyedülálló "Dreambike" imázs, a kiváló fékek, a kellemes üléspozíció még a magasabb motorosok számára is, valamint a hatalmas dőlésszög-potenciál. A motor rendelkezik egy vezetői elektronikai csomaggal, és a lenyűgöző motorteljesítmény finoman szabályozható. A gyors motorosok és hobbi motorosok egyaránt ki tudják használni a gépben rejlő lehetőségeket, és a motor zseniális kezelhetőséggel rendelkezik - mindig korán végez a kanyarral és készen áll a gyorsításra.
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 gyengeségei közé tartozik a kissé túl hosszú alapváltó, az olcsónak tűnő kuplungkar, valamint a gyorsváltó tökéletes működéséhez fegyelemre van szükség. Emellett a képernyőméret is durva.
A Ducati Panigale V4 S 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy az ülés érezhetően felmelegszik, ami télen kellemes, de nyáron határozottan kényelmetlen. Az ülés-tank kombináció kényelmes, de kevés tapadást nyújt a fékezési zónában. Emellett a motor stabilitása határon túl óvatosságot és fegyelmet igényel a hangolási intézkedések és az üléspozíció terén gyors és rázós szakaszokon.
Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 szemben Ducati Panigale V4 S 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Szeretnél egy olyan motorkerékpárt, amely egyetlen mozdulat és további beruházás nélkül jó köridoket szolgál ki neked? Akkor vedd az Aprilia RSV4 Factory-t. A dobozból kivéve ez az a motor, amely a legkönnyebben találja el a gyorsasági vonalat, és azonnali jó köridoket biztosít a hobbiversenyzoknek és az energikus motorosoknak. A kanyar kijáratánál 2021-ben még jobban ki lehet használni az erot - az új ECU jó munkát végez. A Noale exkluzív álommotorja ismét jobb lett.
Ducati Panigale V4 S 2018

Az S változatot viszont mind az országúti, mind a versenypályán versenyzoknek ajánljuk. Ha a motorkerékpárt egy versenyzo ambiciózusabban hajtja a versenypályán, a felfüggesztés tovább megorzi a teljesítményét, mint az alapváltozatnál, ilyenkor az elso rugóero (versenyzoknek) enyhe módosítása ajánlott. A könnyebb kerekek érezhetoen befolyásolják a kezelhetoséget. Hihetetlen, hogy a motorkerékpár-építésben az innováció és a technológia milyen magas szintjére emelték ezt a motorkerékpárt. Soha nem tapasztaltam még ilyen érzékenyen reagáló elektronikát.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 S
Egy 2021-es Aprilia RSV4 1100 Factory és egy 2018-as Ducati Panigale V4 S között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A 2018-as Ducati Panigale V4 S motorkerékpárhoz képest több 2021-es Aprilia RSV4 1100 Factory található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2021-es Aprilia RSV4 1100 Factory és 5 2018-as Ducati Panigale V4 S. Egy Ducati Panigale V4 S eladásához kevesebb idő kell (97 nap), mint egy Aprilia RSV4 1100 Factory eladásához (135 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 1100 Factory kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati Panigale V4 S kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Aprilia RSV4 1100 Factory beszámolója 2018.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 61 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4 S, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.