Yamaha XSR700 2016 vs. Kawasaki Z650 2020

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR700 2016 vs Kawasaki Z650 2020

A Yamaha XSR700 2016 és a Kawasaki Z650 2020 között számos különbség van. Először is, a Yamaha XSR700 2016 rendelkezik egy 75 lóerős motorral, míg a Kawasaki Z650 2020 csak 68,2 lóerőt kínál. A Yamaha XSR700 2016-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 68 Nm, míg a Kawasaki Z650 2020 csak 65,7 Nm-t tud felmutatni.

Mindkét motor rendelkezik ugyanazzal a motor típussal, soros kéthengeres motorral, és mindkettőnek ugyanaz a hengerek száma, a hűtési rendszer és az üzemanyagrendszer is hasonló. Azonban a Yamaha XSR700 2016-nek nagyobb a lökettérfogata, 689 ccm, míg a Kawasaki Z650 2020 csak 649 ccm-t kínál.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Azonban a Kawasaki Z650 2020 rendelkezik egy nagyobb átmérőjű első fékkel, 300 mm, míg a Yamaha XSR700 2016 csak 282 mm-es átmérőjű féket kínál.

A méretek tekintetében mindkét motor hasonló, de vannak néhány különbség. A tengelytáv a Kawasaki Z650 2020 esetében 1410 mm, míg a Yamaha XSR700 2016-nál 1405 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Yamaha XSR700 2016-nál 815 mm-től indul, míg a Kawasaki Z650 2020-nál 790 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Yamaha XSR700 2016 186 kg, míg a Kawasaki Z650 2020 187,1 kg.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, ami segíti a vezetést. Mindkét motor rendelkezik hasonló gumiabroncsokkal, de a Kawasaki Z650 2020-nál a hátsó gumiabroncs szélessége kisebb, 160 mm, míg a Yamaha XSR700 2016-nál 180 mm.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

A Yamaha XSR700 2016-nak néhány erőssége van, mint például a rugalmas motor, a közvetlen erőátvitel, a könnyű kezelhetőség és a jó minőségű kivitelezés. A Kawasaki Z650 2020-nak viszont erős kéthengeres motorja van, agresszív szívóhangja, kompakt méretei, alacsony ülésmagassága, stabil futóműve és TFT kijelzővel rendelkezik, amely csatlakoztatható.

A Yamaha XSR700 2016-nak néhány gyengesége is van, mint például a túl puha futómű és az üléspozíció megszokást igényel. A Kawasaki Z650 2020-nak viszont problémát okozhat az első fék nyomáspontja, valószínűleg kényelmetlen a magas lovasok számára, és a Rideology App még nem teljesen kifinomult.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2016 szemben Kawasaki Z650 2020

Yamaha XSR700 2016
Kawasaki Z650 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat83 mm
LöketLöket68.6 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,055 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)187.1 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Ha egy olyan belépo szintu motorkerékpárt szeretne, amely hosszú ideig elégedetté teszi, ugyanakkor meno retró megjelenéssel rendelkezik, akkor a Yamaha XSR 700 körül tényleg nem lehet megkerülni. Az MT-07 muszaki alapját képezo, jelenleg valószínuleg a legnépszerubb kezdo motorkerékpárt vásárolod meg - csak más köntösben. Az XSR 700 legnagyobb diadala a hihetetlenül rugalmas soros kéthengeres, amely sem a kezdoket nem terheli túl, sem a tapasztalt motorosokat nem untatja. A gázreakció kellemesen közvetlen, az ero pedig nagyon harmonikusan fejlodik, itt soha nem lesz "hoppá" pillanat. Az XSR 700-at azonban inkább egy nyugodt cruisernek kell tekinteni, mint sportos motorkerékpárnak. A futómu nagyon könnyen meginog, ha gyorsan hajtunk, és bizonytalanságot visz a jármube. A tapasztalt motorosok könnyen megbirkóznak vele, de egy kezdo motorosnak lehet, hogy túlságosan megviseli.

Rugalmas motor

közvetlen eroátvitel

könnyu kezelhetoség

jó minoségu kivitelezés

Túl puha futómu

az üléspozíció megszokást igényel

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Egyszeruen csodálatos, amit a Kawasaki az új Z650-es motorral egy teljes csomagban összehozott. A muszaki komponensek külön-külön talán nem verik ki a biztosítékot, de együttesen egy kellemesen semleges motorkerékpárt alkotnak, amelyet mindenki élvezni fog. Nincsenek nyugös sajátosságok - egyszeruen csak egy meztelen motor, amely igazán jól muködik a kanyargós vidéki utakon. Persze a TFT kijelzo, amit egyelore nem találunk a konkurenciánál, plusz pont, ahogyan a felnottes megjelenés is, ami erosen a nagyobb Z modellekhez igazodik. Egyedül az elso fék nyomáspontja lehetett volna egyértelmubb - de hát ebben az árkategóriában nem lehet mindent megkapni.

eros kéthengeres motor

agresszív szívóhang

kompakt méretek

alacsony ülésmagasság

stabil futómu

TFT kijelzo csatlakoztathatósággal

felnott megjelenés

Elso fék nyomáspont

valószínuleg kényelmetlen a magas lovasok számára

Rideology Appn och nem 100%-ig kifinomult.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z650

Egy 2016-os Yamaha XSR700 és egy 2020-as Kawasaki Z650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os Yamaha XSR700 jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. Egy 2016-os Yamaha XSR700 egy év tulajdon után 45 690 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as Kawasaki Z650 esetében 13 300 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Kawasaki Z650 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR700 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 21 Kawasaki Z650 2020-as és 9 Yamaha XSR700 2016-os. Egy Kawasaki Z650 eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy Yamaha XSR700 eladásához (85 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a Kawasaki Z650 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z650, amelyenek a beszámolóját 2016.11.08.-án tettek közzé, 25 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH