KTM 790 Adventure R 2019 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Tiger 800 XC 2016
Áttekintés - KTM 790 Adventure R 2019 vs Triumph Tiger 800 XC 2016
A KTM 790 Adventure R 2019 és a Triumph Tiger 800 XC 2016 között számos különbség van, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt. Először is, a motor típusa mindkét modellben soros, de a KTM-nek két hengere van, míg a Triumphnak három. Ez a különbség hatással lehet a motor futáskultúrájára és teljesítményére.
A motorok furata és lökete is különbözik. A KTM-nek 88 mm-es furata és 65,7 mm-es lökete van, míg a Triumphnak 74 mm-es furata és 61,9 mm-es lökete van. Ez a különbség befolyásolhatja a motor teljesítményét és nyomatékát.
A KTM 790 Adventure R 2019-nek 95 lóerős maximális teljesítménye és 88 Nm-es maximális nyomatéka van, míg a Triumph Tiger 800 XC 2016-nak ugyanaz a teljesítménye, de kisebb, 79 Nm-es nyomatéka van. Ez azt jelenti, hogy a KTM nagyobb nyomatékkal rendelkezik, ami javíthatja a motor gyorsulását és általános teljesítményét.
A véghajtás mindkét modellben ugyanaz, lánc. Ez a hajtási rendszer hozzájárulhat a motorok megbízhatóságához és hatékonyságához.

KTM 790 Adventure R 2019
Az első és hátsó felfüggesztés mindkét modellben ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa a WP márkától. Azonban a Triumph Tiger 800 XC 2016-nak több beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésnél, tömörítés és visszapattanás tekintetében. Ez lehetővé teszi a motorvezető számára, hogy finomhangolja a felfüggesztést a saját preferenciái szerint.
A váz típusa is különbözik a két modell között. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Triumphnak acél váza van. Ez a különbség befolyásolhatja a motorok stabilitását és súlyát.
A vezetést segítő rendszerek között mindkét modellben megtalálható a kipörgésgátló. Azonban a KTM-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az ABS, utazási módok és a Ride by Wire. Ez a különbség javíthatja a motorvezetés biztonságát és kényelmét.
Az adatok és méretek között is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs átmérője mindkét modellben 21 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége a KTM-nél 150 mm, míg a Triumphnál 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a KTM-nél 18 hüvelyk, míg a Triumphnál 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét modellben különbözik, a KTM-nek 1528 mm, míg a Triumphnak 1545 mm. Az ülésmagasság a KTM-nél 880 mm-től, míg a Triumphnál 845 mm-től kezdődik. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nél 20 liter, míg a Triumphnál 19 liter. Ezek a különbségek befolyásolhatják a motorok kezelhetőségét és kényelmét.

Triumph Tiger 800 XC 2016
A KTM 790 Adventure R 2019-nek számos erőssége van, mint például a magas minőségű alváz, a nagyszerű futáskultúra és a gazdag nyomaték. Emellett könnyen leolvasható kijelzővel és praktikus rally elektronikai csomaggal rendelkezik. A motor alapvetően stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra, annak ellenére, hogy radikális alvázzal rendelkezik.
A Triumph Tiger 800 XC 2016-nak is számos erőssége van, mint például a nagyszerű háromhengeres motor és a hűvös hang. Emellett kényelmes üléspozícióval rendelkezik és nagyon könnyen kezelhető. A hosszú rugóútnak köszönhetően terepjáró-képes és kényelmes futóművel rendelkezik. Választható menetmódokkal, állítható ABS-sel és kipörgésgátlóval rendelkezik. Széleskörű felszereltséggel rendelkezik.
Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A KTM-nek a gyorsváltó nem alapfelszereltség, az irányjelző kapcsoló körülményes és az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb lehet. A Triumphnak vizuálisan alig megkülönböztethető az elődjétől, a szélvédelem nem optimális és a lábtartók nagyon sportos vezetési stílusban korán húzódnak.
Összességében mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás a motorvezető preferenciáitól és igényeitől függ.
Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure R 2019 szemben Triumph Tiger 800 XC 2016
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 790 Adventure R 2019

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre teljes eroforrásaikból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.
Triumph Tiger 800 XC 2016

A Tiger 800 XC új kiadása meglehetosen sikeresnek mondható. Még a "hagyományos" változat is sokkal többet tud, mint elodje, köszönhetoen a ride-by-wire rendszernek, valamint a széria kipörgésgátlónak és ABS-nek (mindketto kikapcsolható). Aki azonban gyakrabban szeretne terepre merészkedni, amit a nagy kerekeknek és küllos felniknek köszönhetoen a tervezok minden bizonnyal így gondoltak, annak a Tiger 800 XCx-et kell választania, ami alig 1000 euróval kerül többe. A szabadon választható vezetési módoknak köszönhetoen az x-verzió optimálisan hangolható az adott terephez. Ezen kívül van motorvédo, önkioldó irányjelzo, tempomat, foállvány, aláfutásvédelem, kiegészíto 12 V-os csatlakozó és kézvédok - ami valószínuleg boven indokolja a felárat.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Adventure R vs Triumph Tiger 800 XC
Egy 2019-es KTM 790 Adventure R és egy 2016-os Triumph Tiger 800 XC között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 darab. A KTM 790 Adventure R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 73 nap, míg a Triumph Tiger 800 XC eladása 112 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Triumph Tiger 800 XC kapcsán a 2011-es modellévtől. Az első KTM 790 Adventure R beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 800 XC, amelyenek a beszámolóját 2010.11.01.-én tettek közzé, 8 200 megtekintést kapott.