BMW S 1000 RR 2011 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2011 vs BMW M 1000 RR 2021

A BMW S 1000 RR 2011 és a BMW M 1000 RR 2021 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Először is, mindkét modellnek ugyanaz a motor típusa, ugyanaz a furat és löket, valamint ugyanaz a hengerűrtartalomuk is. Azonban a BMW M 1000 RR 2021 egy kicsit több teljesítményt nyújt, 212 lóerővel, míg a BMW S 1000 RR 2011 "csak" 192 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték terén is van némi különbség, a BMW M 1000 RR 2021 113 Nm-t nyújt, míg a BMW S 1000 RR 2011 112 Nm-t.

A felfüggesztés terén mindkét modell hasonló, mindkettőnek lengőkar hátsó felfüggesztése van, azonban a BMW M 1000 RR 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a BMW S 1000 RR 2011-nek "csak" teleszkópos villa az első felfüggesztése. A váz típusa mindkét modellnél Twin Tube alumínium váz, de a BMW M 1000 RR 2021-nek teherbíró motorral rendelkező váza van.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

A fékek terén mindkét modellnek ugyanaz a típusa és működtetése, mindkettőnek dupla lemezféke van, amelyeket hidraulikus rendszer működtet. A fékek technológiája is ugyanaz, mindkét modell radiális fékeket használ.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek ugyanaz a gumiabroncs szélessége az első részen, 120 mm, de a BMW M 1000 RR 2021-nek 200 mm a hátsó gumiabroncs szélessége, míg a BMW S 1000 RR 2011-nek csak 190 mm. A tengelytáv is különbözik, a BMW M 1000 RR 2021-nek 1457 mm, míg a BMW S 1000 RR 2011-nek 1432 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a BMW M 1000 RR 2021-nek 832 mm-től, míg a BMW S 1000 RR 2011-nek 820 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) terén is van különbség, a BMW M 1000 RR 2021-nek 192 kg, míg a BMW S 1000 RR 2011-nek 207 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a BMW M 1000 RR 2021-nek 16.5 liter, míg a BMW S 1000 RR 2011-nek 17.5 liter.

Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A BMW S 1000 RR 2011 erősségei közé tartozik a javított vezethetőség, optimalizált nyomatékgörbe, bőséges teljesítmény, erős motor, jó vonóerőpont és kifogástalanul működő váltóasszisztens. A gyengesége azonban, hogy a gyorsuló terhelés nagyon fárasztó.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

A BMW M 1000 RR 2021 erősségei közé tartozik a sima összecsomag, erős fékek, precíz futómű, a nemes részletek örömteli látványa a paddockban, remek reakciókészség, fordulatszám-élénk motor és nagyszerű nyomatékgörbe. Azonban gyengeségei közé tartozik, hogy az árcsomag nem vevőbarát, de eladásbarát, a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán, valamint egy magasabb és keményebb ülés opció kívánatos lenne.

Összességében a BMW M 1000 RR 2021 több erőt és néhány fejlesztést kínál a BMW S 1000 RR 2011-hez képest. A motor teljesítménye és nyomatéka növekedett, valamint a váz és a felfüggesztés is fejlesztésen ment keresztül. Az adatok és méretek terén is vannak különbségek, például a gumiabroncsok szélessége, a tengelytáv és az ülésmagasság. Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, amelyeket figyelembe kell venni a választás során.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2011 szemben BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2011
BMW M 1000 RR 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket49,7 mmLöket49,7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény192 HPMax. Teljesítmény212 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény14 500 ford./perc
NyomatékNyomaték112 NmNyomaték113 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál9750 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál11 000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13,5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
HosszúságHosszúság2056 mmHosszúság2073 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség848 mm
MagasságMagasság1138 mmMagasság1197 mm
TengelytávTengelytáv1432 mmTengelytáv1457 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól832 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)192 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17,5 lÜzemanyagtartály kapacitása16,5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.

Kiváló váltóasszisztens

hihetetlenül eros és fordulatszám-gyors motor

nagyszeru tartozékválaszték

versenykész adatrögzíto eszköz és kalibrációs eszköz kapható.

Futómu gyorsan a határon a szakemberek kezében

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR: A tökéletesített szupersport ikon A BMW M 1000 RR a szupersportmotorok kvintesszenciája. Éles, mint a borotva, stabilitása és pontossága pedig még a legtapasztaltabb motorosokat is meghökkenti. Egyenesen a bemutatóterembol a versenypályára, anélkül, hogy egyetlen centet is költened kellene további módosításokra - ez maga a tökély. Minden kanyar, minden fékezési manover, minden gyorsítás a német mérnöki munka bizonyítéka. Az egyenesekben úgy húz el, mint egy sugárhajtású gép, és minden mozdulat olyan precíz, mintha egy sebészeti muszert kezelnél.

Eroteljes négyhengeres motor

finom reakcióképesség

kiemelkedo stabilitás fékezéskor és bekanyarodáskor

precíz kezelhetoség

nagy fékstabilitás

ergonomikus üléspozíció a sportos vezetéshez

kiváló minoségu, teljesen állítható felfüggesztési elemek

módosítások nélkül közvetlen versenypályán való használatra alkalmas

lenyugözo aerodinamika

magas minoségu kivitelezés és anyagok.

Sportos üléspozíciót igényel, amely kevésbé kényelmes a hosszú túrákhoz

az optimális teljesítményhez magas komplexitási és beállítási követelmények

más motorkerékpár-kategóriákhoz képest kevésbé alkalmas mindennapi használatra

a vezetovel szemben megnövekedett követelmények a vezetési képesség és tapasztalat tekintetében.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR

Egy 2011-es BMW S 1000 RR és egy 2021-es BMW M 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW M 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 191%-al magasabb. Egy 2011-es BMW S 1000 RR motorkerékpárnál egy év alatt 724 240 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 965 030 HUF. Ellentétben, egy 2021-es BMW M 1000 RR esetében az első évben 748 320 HUF míg a második évben 1 302 800 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW M 1000 RR 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 RR 2011-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 BMW M 1000 RR 2021-es és 5 BMW S 1000 RR 2011-es. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 47 nap, míg a BMW M 1000 RR eladása 127 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a BMW M 1000 RR kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW M 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2020.09.23.-án tettek közzé, 105 600 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW M 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások