Yamaha XSR900 2016 vs. Ducati Monster SP 2023

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 2016 vs Ducati Monster SP 2023

A Yamaha XSR900 2016 és a Ducati Monster SP 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig az erősségek és gyengeségek tekintetében.

Kezdjük a műszaki jellemzőkkel. A Yamaha XSR900 2016 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Monster SP 2023 egy V-motorral. A Yamaha teljesítménye 115 lóerő, míg a Ducatié 111 lóerő. A Yamaha nyomatéka 87,5 Nm, míg a Ducatié 93 Nm. A Yamaha motorjában 3 henger található, míg a Ducatiéban csak 2. Mindkét motor folyadékhűtésű, és a Yamaha lökettérfogata 847 ccm, míg a Ducatié 937 ccm.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A Yamaha felfüggesztése monoshock lengéscsillapítóval van ellátva, míg a Ducati Öhlins felfüggesztést használ. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Ducati váza teherbíró motor típusú. A Yamaha első fékei dupla lemezfékek, míg a Ducatié 320 mm-es átmérőjű dupla lemezfékek.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

A segédrendszerek tekintetében mindkét motor ABS-szel rendelkezik, de a Ducati további vezetést segítő rendszerekkel is felszerelt, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló, mind a gumiabroncsok szélességét és átmérőjét, mind a tengelytávot és az ülésmagasságot tekintve. A Yamaha menetkész tömege ABS-szel 191 kg, míg a Ducatié 186 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes.

Az erősségek tekintetében a Yamaha XSR900 2016 egy mohó motorral rendelkezik, jól hangolt vezetési módokkal és ABS-sel és TC-vel alapfelszereltségben. Emellett autentikus modern designnal és tiszta kivitelezéssel rendelkezik.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A Ducati Monster SP 2023 élénk, nagy nyomatékú motorral rendelkezik, finoman reagáló Öhlins felfüggesztéssel és nagyon jól szabályozható, erőteljes Brembo Stylema fékekkel. Emellett gyönyörű hangot ad a Termignoni kipufogó, és sportos ergonómiával rendelkezik, valamint jó gyorsváltóval.

A gyengeségek tekintetében a Yamaha XSR900 2016 kemény futóművel rendelkezik, az ülésnek kényelmesebbnek kellene lennie, és a speedblock kialakítás már sok más modellben is megtalálható.

A Ducati Monster SP 2023 rángatózást tapasztalhatunk az alacsony fordulatszám-tartományban, nagyon magas az ára és lomha a kuplungja.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2016 szemben Ducati Monster SP 2023

Yamaha XSR900 2016
Ducati Monster SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat94 mm
LöketLöket59,1 mmLöket67,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9250 ford./perc
NyomatékNyomaték87,5 NmNyomaték93 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány13,3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút150 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge67 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás87 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1440 mmTengelytáv1472 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Ducati Monster SP

Egy 2016-os Yamaha XSR900 és egy 2023-as Ducati Monster SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 107%-al magasabb. A Ducati Monster SP 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR900 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Ducati Monster SP 2023-as és 5 Yamaha XSR900 2016-os. A Yamaha XSR900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a Ducati Monster SP eladása 110 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Ducati Monster SP kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster SP, amelyenek a beszámolóját 2022.09.15.-én tettek közzé, 44 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások