Yamaha XSR900 2018 vs. Ducati Monster SP 2023
Yamaha XSR900 2018
Ducati Monster SP 2023
Áttekintés - Yamaha XSR900 2018 vs Ducati Monster SP 2023
A Yamaha XSR900 2018 és a Ducati Monster SP 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Míg a Yamaha XSR900 2018 egy soros motorral rendelkezik, a Ducati Monster SP 2023 egy V-motorral van felszerelve. A Yamaha XSR900 2018 maximális teljesítménye 115 lóerő, míg a Ducati Monster SP 2023 maximális teljesítménye 111 lóerő. A Yamaha XSR900 2018 maximális nyomatéka 87,5 Nm, míg a Ducati Monster SP 2023 maximális nyomatéka 93 Nm. A Yamaha XSR900 2018 három hengerrel rendelkezik, míg a Ducati Monster SP 2023 csak két hengerrel rendelkezik. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik, és a lökettérfogatuk is hasonló, 847 ccm a Yamaha XSR900 2018-nál és 937 ccm a Ducati Monster SP 2023-nál.
Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. A hátsó felfüggesztés is azonos mindkét motoron, mindkettőn lengőkar és monoshock lengéscsillapító található. A váz mindkét motoron alumíniumból készült, de a Yamaha XSR900 2018 váza Twin Tube típusú, míg a Ducati Monster SP 2023 váza teherbíró motor típusú.
Yamaha XSR900 2018
A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékkel vannak felszerelve, de a Ducati Monster SP 2023 fékrendszerének átmérője nagyobb, 320 mm, míg a Yamaha XSR900 2018 fékrendszerének átmérője 298 mm. Mindkét motor ABS rendszerrel van felszerelve, ami segíti a vezetést.
Ducati Monster SP 2023
Az adatok és méretek terén is hasonlóságok vannak a két motor között. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos mindkét motoron, 180 mm, és átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv a Ducati Monster SP 2023-nál kissé hosszabb, 1472 mm, míg a Yamaha XSR900 2018-nál 1440 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, de a Ducati Monster SP 2023 ülésmagassága alacsonyabb, 810 mm, míg a Yamaha XSR900 2018 ülésmagassága 815 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati Monster SP 2023-nál kisebb, 186 kg, míg a Yamaha XSR900 2018-nál 191 kg. Mindkét motor üzemanyagtartályának kapacitása 14 liter.
Végezetül nézzük meg a két motor erősségeit és gyengeségeit. A Yamaha XSR900 2018 rendkívül sportos és pörgős motorral rendelkezik, kiváló fékekkel és naked bike-szintű vezethetőséggel. A Ducati Monster SP 2023 élénk, nagy nyomatékú motorral rendelkezik, finoman reagáló Öhlins felfüggesztéssel és nagyon jól szabályozható, erőteljes Brembo Stylema fékekkel. Mindkét motor rendelkezik kiváló minőségű kidolgozással és jó ár-érték aránnyal. Azonban a Yamaha XSR900 2018 szinte túlságosan közvetlen választ ad, míg a Ducati Monster SP 2023 rángatózik az alacsony fordulatszám-tartományban és nagyon magas árral rendelkezik. A Yamaha XSR900 2018 retro stílusa nem az utolsó részletig átgondolt, míg a Ducati Monster SP 2023 kuplungja lomha.
Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2018 szemben Ducati Monster SP 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR900 2018
A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.
Ducati Monster SP 2023
Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Ducati Monster SP
Egy 2018-as Yamaha XSR900 és egy 2023-as Ducati Monster SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 82%-al magasabb. A Ducati Monster SP 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR900 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Ducati Monster SP 2023-as és 4 Yamaha XSR900 2018-as. Egy Ducati Monster SP eladásához kevesebb idő kell (110 nap), mint egy Yamaha XSR900 eladásához (123 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Ducati Monster SP kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster SP, amelyenek a beszámolóját 2022.09.15.-én tettek közzé, 44 700 megtekintést kapott.
