Yamaha R1 2009 vs. BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2009
BMW S 1000 RR 2015
Áttekintés - Yamaha R1 2009 vs BMW S 1000 RR 2015
A Yamaha R1 2009 és a BMW S 1000 RR 2015 között számos különbség és hasonlóság található. Mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, ami erős és megbízható teljesítményt nyújt. A Yamaha R1 2009-nek 182 lóerős teljesítménye van, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek 199 lóerős teljesítménye van. Mindkét motor rendelkezik egy 4 hengeres motorral, amely a legjobb teljesítményt és nyomatékot biztosítja.
A Yamaha R1 2009-nek 998 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek 999 köbcentiméteres lökettérfogata van. A Yamaha R1 2009-nek 78 mm-es furata és 52,2 mm-es lökete van, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek 80 mm-es furata és 49,7 mm-es lökete van. Ez azt jelenti, hogy a BMW S 1000 RR 2015-nek nagyobb furata és kisebb lökete van, ami lehetővé teszi a motor nagyobb teljesítményét és gyorsulását.
Mindkét motor rendelkezik teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. A Yamaha R1 2009-nek alumínium váza van, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek alumínium váza van, de a váz típusa Twin Tube. Ez a váz típusa a BMW S 1000 RR 2015-nek nagyobb stabilitást és jobb kezelhetőséget biztosít.
Yamaha R1 2009
Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel elöl, és mindkét motor gumiabroncsainak átmérője 17 hüvelyk. A Yamaha R1 2009-nek 1415 mm-es tengelytávja van, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek 1425 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság tekintetében a Yamaha R1 2009-nek 835 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek 815 mm-től kezdődő ülésmagassága van. Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a Yamaha R1 2009-nek 18 literes üzemanyagtartálya van, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek 17,5 literes üzemanyagtartálya van.
A Yamaha R1 2009-nek kifinomult hangzása van, és jó érzést nyújt az erőátvitelhez. A motor könnyen kezelhető és hidraulikus rugóelőfeszítéssel rendelkezik. A Yamaha R1 2009 magas szintű kivitelezéssel rendelkezik, ami a minőséget és a megbízhatóságot jelzi.
BMW S 1000 RR 2015
A BMW S 1000 RR 2015-nek kiváló váltóasszisztense van, ami nagyobb sebességváltást és simább váltást eredményez. A motor rendkívül erős és fordulatszám-gyors, ami kiváló gyorsulást és teljesítményt eredményez. A BMW S 1000 RR 2015 rendelkezik egy versenykész adatrögzítő eszközzel és kalibrációs eszközzel, amelyek segítségével a motor teljesítményét és beállításait optimalizálhatjuk.
A Yamaha R1 2009 gyengesége az üléspozíció nem optimális, és kissé nehézkes lehet a kanyarodás nagy távolságokon. A BMW S 1000 RR 2015 futóműve gyorsan eléri a határt a szakemberek kezében, ami azt jelenti, hogy a motor kiváló teljesítményt nyújt, de tapasztaltabb motorosoknak ajánlott.
Összességében mind a Yamaha R1 2009, mind a BMW S 1000 RR 2015 kiváló motorok a supersport kategóriában. Mindkét motor erős és megbízható teljesítményt nyújt, és rendelkezik olyan jellemzőkkel, amelyek a motorosok igényeit kielégítik. A választás a személyes preferenciákra és az egyéni igényekre van bízva.
Műszaki specifikációk Yamaha R1 2009 szemben BMW S 1000 RR 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha R1 2009
Természetesen az új R1 motorja is átment a Yamaha kemény stressztesztjein, és ugyanazokkal a garanciákkal rendelkezik, mint a többi Yamaha motor. Mert eddig éppen a tartósság és a megbízhatóság kérdései akadályozták egy ilyen motor sorozatgyártását.
BMW S 1000 RR 2015
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR
Egy 2009-es Yamaha R1 és egy 2015-ös BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 45 nap, míg a BMW S 1000 RR eladása 77 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
