Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Triumph Tiger 800 XRT 2018

A Triumph Tiger 800 XCA 2019 és a Triumph Tiger 800 XRT 2018 között több hasonlóság és néhány különbség is található. Mindkét modell ugyanazt a motortípust használja, amelynek furata és lökete is megegyezik. Mindkét motor rendelkezik 95 lóerő maximális teljesítménnyel és 79 Nm maximális nyomatékkal. Mindkét motor véghajtása lánc, és mindkét motor 799 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a XCA-nál a WP márka, míg a XRT-nél a Showa márka használata jellemző. Az első felfüggesztés átmérője a XCA-nál 43 mm, míg a XRT-nél 43 mm. Az első felfüggesztés rugóútja a XCA-nál 220 mm, míg a XRT-nél 180 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés és a visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar, és mindkét modellnél monoshock lengéscsillapító található. A XCA-nál a WP márka, míg a XRT-nél a Showa márka használata jellemző. A hátsó felfüggesztés rugóútja a XCA-nál 215 mm, míg a XRT-nél 170 mm. Mindkét modellnél lehetőség van az előfeszítés beállítására.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Mindkét modell acél vázzal rendelkezik, és mindkét modellnél a váz típusa rácsos cső. A kormányzási tengely szöge a XCA-nál 66,6 fok, míg a XRT-nél 66,2 fok. A kormányutánfutás a XCA-nál 93,5 mm, míg a XRT-nél 86,6 mm.

Mindkét modellnél dupla lemezfék található az első kerekeken, és mindkét modellnél a Brembo márka használata jellemző.

Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal és kipörgésgátlóval. Mindkét modellnél az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, és a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a XCA-nál 17 hüvelyk, míg a XRT-nél 19 hüvelyk.

A tengelytáv a XCA-nál 1545 mm, míg a XRT-nél 1530 mm. Az ülésmagasság a XCA-nál 840 mm-től 860 mm-ig állítható, míg a XRT-nél 810 mm-től 830 mm-ig állítható. A száraz tömeg (ABS-el) a XCA-nál 208 kg, míg a XRT-nél 202 kg. Mindkét modell üzemanyagtartálya 19 literes.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

A XCA-nak és a XRT-nek is vannak saját erősségei és gyengeségei. A XCA erősségei közé tartozik az agilis motor, a könnyű kezelhetőség, a teljes körű kényelmi funkciók, a hat különböző vezetési mód, az Offroad Pro üzemmód, a nagyszerű állóhelyzet terepen, valamint a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolhatósága. A XCA gyengeségei közé tartozik, hogy a színes TFT kijelző nem optimálisan tükröződésmentes, valamint a magas ára.

A XRT erősségei közé tartozik az erőteljes motor, a könnyű kezelhetőség, a teljes körű kényelmi felszereltség, a kellemes üléshelyzet, az öt különböző menetmód, valamint a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolhatósága. A XRT gyengeségei közé tartozik, hogy a színes TFT-kijelző nem optimálisan tükröződésmentes, valamint a kis lejtésszabadság.

Összességében mindkét modell kiváló enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 800 XCA 2019 szemben Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat74 mm
LöketLöket61.9 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték79 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,050 ford./percMaximális teljesítmény8,050 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány11.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút215 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.6 fokKormányzási tengely szöge66.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93.5 mmKormányutánfutás86.6 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaNissinMárkaNissin

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,215 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,390 mmMagasság1,350 mm
TengelytávTengelytáv1,545 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.860 mmÜlésmagasság max.830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)208 kgSzáraz tömeg (ABS-el)202 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

A valaha volt legjobb Tiger 800 - mert bár az új Tiger 800 XCa büszkélkedhet a speciális Offroad Pro üzemmóddal és a kiváló állóhelyzettel terepen, de a burkolt utakon sem szórakozik: kiváló üléspozíció, a szélesebb kormánynak köszönhetoen ugyanolyan manoverezhetoség, mint az inkább az útra orientált Tiger 800 XRt-nél, és a hosszabb rugóútnak köszönhetoen még nagyobb dolésszög-távolság. A komoly terepképességek és a sportos vezethetoség ellenére sem kell nélkülöznöd a kényelmet: a színes TFT-kijelzo, az állítható magasságú szélvédo, a futött markolatok és ülések, valamint a teljes LED-es világítás még a középkategóriás túraenduró osztályban sem elérheto felárért más gyártóknál, de a Triumph csúcsmodelljén alapfelszereltség.

Agilis motor

könnyu kezelhetoség

teljes köru kényelmi funkciók

hat különbözo vezetési mód

Offroad Pro üzemmód

nagyszeru állóhelyzet terepen

a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolható

Színes TFT kijelzo nem optimálisan tükrözodésmentes

magas ár

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

A Tiger 800 XRt nem csak a Tiger 800-as modellcsalád kissé országút-orientáltabb csúcsmodellje, hanem a legkelendobb modell is - és ez az új modell esetében is így maradhat. A 19 colos elso kerékkel és a terepjáró üzemmóddal a terepjárós kirándulások sem jelentenek gondot, míg a közúti motorozást és a hosszú utakat hihetetlenül sok luxussal édesíti meg. Az óvatos vizuális retusálás mellett mostantól nagyon könnyen állítható magasságú szélvédo és 5 vezetési mód áll rendelkezésre. Teljes LED-es világítás és háttérvilágítással ellátott vezérloegység. Okos módon az XRt és XCa csúcsmodellek kizárólag útközben kapják meg a teljes LED-világítást, a háttérvilágítással ellátott vezérloegységet, valamint a futött markolatokat és üléseket.

Eroteljes motor

könnyu kezelhetoség

teljes köru kényelmi felszereltség

kellemes üléshelyzet

öt különbözo menetmód

a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolható

Színes TFT-kijelzo nem optimálisan tükrözodésmentes

kis lejtésszabadság

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 800 XRT

Egy 2019-es Triumph Tiger 800 XCA és egy 2018-as Triumph Tiger 800 XRT között van egy pár különbség. Egy Triumph Tiger 800 XRT eladásához kevesebb idő kell (89 nap), mint egy Triumph Tiger 800 XCA eladásához (143 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 800 XCA kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Triumph Tiger 800 XRT kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Triumph Tiger 800 XCA beszámolója 2015.05.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 18 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 800 XRT, amelyenek a beszámolóját 2015.05.05.-én tettek közzé, 18 900 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 800 XCA

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 800 XRT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH