Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Triumph Tiger Sport 2014

A Suzuki V-Strom 1050 2020 modellév a következő erősségekkel rendelkezik. Elsőként is, a motorja egy remek V2-es motor, amely a gyakorlatban teljesen meggyőző. A 107 HP maximális teljesítmény és a 100 Nm maximális nyomaték lehetővé teszi, hogy könnyedén és dinamikusan haladjon előre. Emellett, a motor furata 100 mm, a lökete pedig 66 mm, ami kiváló teljesítményt és gyorsulást eredményez. A véghajtás láncos, ami hozzájárul a hatékony és erőteljes meghajtáshoz. A motor két hengere és 1037 ccm lökettérfogata teszi a V-Strom 1050-t egy igazi erőgéppé.

A felfüggesztés terén a Suzuki V-Strom 1050 2020 modellév egy Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, amelyet a Kayaba gyárt. Ez a felfüggesztés lehetővé teszi a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítását, hogy a motoros testreszabja a felfüggesztést az egyéni igényeinek megfelelően. A hátsó felfüggesztésnél is van lehetőség az előfeszítés és visszapattanás beállítására, ami további kényelmet és stabilitást nyújt.

Suzuki V-Strom 1050 2020

A V-Strom 1050 2020 modellév váza egy Twin Tube típusú váz, amely erős és stabil alapot biztosít a motor számára. Az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 17 hüvelyk. Ez a gumiabroncs méret segít a motor stabilitásában és a kiváló tapadásban. A tengelytáv 1555 mm, ami további stabilitást és kiegyensúlyozott vezetést eredményez. Az ülésmagasság 855 mm-től indul, ami lehetővé teszi a motoros számára, hogy kényelmesen és biztonságosan üljön a motoron. Az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter, ami elegendő üzemanyagot biztosít hosszabb utakhoz.

A Triumph Tiger Sport 2014 modellév szintén számos erősséggel rendelkezik. Elsőként, a motorja egy sportos és jellegzetes formatervű háromhengeres motor, amely erős és dinamikus teljesítményt nyújt. A 125 HP maximális teljesítmény és a 104 Nm maximális nyomaték lehetővé teszi, hogy gyorsan és hatékonyan haladjon előre. A motor furata 79 mm, a lökete pedig 71.4 mm, ami kiváló teljesítményt és gyorsulást eredményez. A véghajtás szintén láncos, ami hozzájárul a hatékony és erőteljes meghajtáshoz. A motor három hengere és 1050 ccm lökettérfogata teszi a Tiger Sport-ot egy igazi erőgéppé.

A felfüggesztés terén a Triumph Tiger Sport 2014 modellév egy teleszkópos villával rendelkezik, amelyet a Showa gyárt. Ez a felfüggesztés lehetővé teszi a tömörítés és visszapattanás beállítását, hogy a motoros testreszabja a felfüggesztést az egyéni igényeinek megfelelően. A hátsó felfüggesztésnél is van lehetőség a tömörítés és visszapattanás beállítására, ami további kényelmet és stabilitást nyújt.

Triumph Tiger Sport 2014

A Tiger Sport 2014 modellév váza szintén egy Twin Tube típusú váz, amely erős és stabil alapot biztosít a motor számára. Az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm és átmérője 17 hüvelyk. Ez a gumiabroncs méret segít a motor stabilitásában és a kiváló tapadásban. A tengelytáv 1540 mm, ami további stabilitást és kiegyensúlyozott vezetést eredményez. Az ülésmagasság 830 mm-től indul, ami lehetővé teszi a motoros számára, hogy kényelmesen és biztonságosan üljön a motoron. Az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter, ami elegendő üzemanyagot biztosít hosszabb utakhoz.

Mindkét motor erős és kiváló teljesítményt nyújt. A V-Strom 1050 2020 modellév remek V2-es motorral rendelkezik, míg a Tiger Sport 2014 modellév egy sportos háromhengeres motorral büszkélkedhet. Mindkét motor kényelmes üléshelyzetet biztosít a motoros számára, valamint stabil futást és kiváló fékeket. Azonban a V-Strom 1050 2020 modellév hiányosságokat mutat a felszerelés terén, míg a Tiger Sport 2014 modellév nem alkalmas terepjáró használatra.