Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 RR 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Loading...

Áttekintés - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 RR 2023

Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 és a BMW S 1000 RR 2023 között számos különbség van. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 rendelkezik egy V motorral, míg a BMW S 1000 RR 2023 egy soros motorral van felszerelve. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 a maximális teljesítmény szempontjából előnyben van a BMW S 1000 RR 2023-mal szemben, mivel 217 lóerővel rendelkezik, míg a BMW S 1000 RR 2023 csak 210 lóerőt kínál. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 122 Nm, míg a BMW S 1000 RR 2023 csak 113 Nm-t kínál.

Mindkét modell 4 hengerrel rendelkezik és DOHC szelepvezérléssel van felszerelve. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek nagyobb a lökettérfogata, 1099 ccm, míg a BMW S 1000 RR 2023 csak 999 ccm-t kínál.

Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést és a visszapattanást is. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél monoshock, de az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik, ami erős és könnyű. Az első fékek mindkét modellnél dupla lemezesek, de az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek nagyobb átmérője van, 330 mm, míg a BMW S 1000 RR 2023 csak 320 mm-t kínál. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek radiális és monoblock technológiával rendelkező fékek vannak, míg a BMW S 1000 RR 2023 csak radiális technológiával rendelkezik.

Mindkét modell rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a launch-control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek extra funkciója van, a kanyar-ABS.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek ugyanaz a szélessége az első gumiabroncsnak, 120 mm, de az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek nagyobb a hátsó gumiabroncs szélessége, 200 mm, míg a BMW S 1000 RR 2023 csak 190 mm-t kínál. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek nagyobb a tengelytávja is, 1420 mm, míg a BMW S 1000 RR 2023-nak 1457 mm. Az ülésmagasság terén is vannak különbségek, az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek magasabb, 851 mm-től, míg a BMW S 1000 RR 2023-nak alacsonyabb, 824 mm-től. A menetkész tömeg terén is vannak különbségek, az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek 199 kg, míg a BMW S 1000 RR 2023-nak 197 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek 18,5 liter, míg a BMW S 1000 RR 2023-nak 16,5 liter.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek számos erőssége van, beleértve a nagyszerű elektronikus futóművet, az erős motort, a csodálatos érzést az első kerékhez, a nagyszerű üléspozíciót és a könnyű kezelhetőséget. A BMW S 1000 RR 2023-nak jó elektronikája vagy vezérlőrendszere van, jó visszacsatolást és jó stabilitást nyújt.

Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek néhány gyengesége is van, beleértve a kissé hosszú alapváltót, az olcsó hatású kuplungkart, a gyorsváltóhoz szükséges fegyelmet és a durva képernyőmegjelenítést. A BMW S 1000 RR 2023-nak motorrezgései vannak.

Összességében az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 és a BMW S 1000 RR 2023 két kiváló supersport motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek erősebb motorja és több beállítási lehetősége van a felfüggesztésnél, míg a BMW S 1000 RR 2023 jobb visszacsatolást és stabilitást nyújt. Mindkét modell versenyképes választás lehet a motorosok számára, attól függően, hogy melyik tulajdonságok a legfontosabbak számukra.

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 szemben BMW S 1000 RR 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 RR 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény217 HPMax. Teljesítmény210 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték122 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,000 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,099 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség735 mmSzélesség846 mm
TengelytávTengelytáv1,420 mmTengelytáv1,457 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól851 mmÜlésmagasság -tól824 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)197 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv284 kmMax. megtehető táv257 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás155 g/kmkombinált CO2-kibocsátás149 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.4 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben105 dBZajterhelés állóhelyzetben98 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Szeretnél egy olyan motorkerékpárt, amely egyetlen mozdulat és további beruházás nélkül jó köridoket szolgál ki neked? Akkor vedd az Aprilia RSV4 Factory-t. A dobozból kivéve ez az a motor, amely a legkönnyebben találja el a gyorsasági vonalat, és azonnali jó köridoket biztosít a hobbiversenyzoknek és az energikus motorosoknak. A kanyar kijáratánál 2021-ben még jobban ki lehet használni az erot - az új ECU jó munkát végez. A Noale exkluzív álommotorja ismét jobb lett.

Nagyszeru elektronikus futómu kínál játékosan tökéletes beállításokat közvetlenül a szalonból

hihetetlenül eros motor

csodálatos érzés az elso kerékhez

nagyszeru üléspozíció

a gyors köridok alaphelyzetben egyszeruen hihetetlenül könnyuek.

kissé túl hosszú alapváltó

olcsónak tuno kuplungkar

a gyorsváltó tökéletes muködéséhez fegyelemre van szükség

durva képernyomegjelenítés

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Számomra az összes újítás közül az elektronika és a kormányzás geometriája volt a legszembetunobb. Az új kormányszög-érzékelo által nyújtott többletinformációknak és az átdolgozott vezetési segédleteknek köszönhetoen az új S1000RR olyan elektronikai csomaggal rendelkezik, amellyel nemcsak biztonságosan, hanem gyorsan is lehet motorozni, ami különösen a gyorsabb frakciónak fog tetszeni. De néhány kiegészíto funkcióval, mint például a Slide Control, az átlagos motorosnak is lehetosége van arra, hogy kockázat nélkül kipróbálja a profik vezetési stílusát, hogy jó képet vágjon a motoros fotókon. És mindezek mellett még szórakoztató is. Az új kormánygeometria kicsit több nyugalmat hoz az elejére és javítja a visszajelzéseket, ami felbecsülhetetlen elony, különösen a határon. A legjobb superbike vadászat következo fordulója tehát újra megnyílt.

Nagyon jó elektronika vagy vezérlorendszer

Jó visszacsatolás

Jó stabilitás

Motorrezgések

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

Egy 2021-es Aprilia RSV4 1100 Factory és egy 2023-as BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. A BMW S 1000 RR 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 BMW S 1000 RR 2023-as és 7 Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-es. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy Aprilia RSV4 1100 Factory eladásához (135 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 1100 Factory kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Aprilia RSV4 1100 Factory beszámolója 2018.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 61 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Aprilia RSV4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH