BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2014 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

A BMW S 1000 R 2014 és a Triumph Street Triple 765 R 2020 között számos különbség van a műszaki jellemzők és a teljesítmény tekintetében. A BMW S 1000 R 2014 egy erőteljes motorral rendelkezik, amely 160 lóerőt és 112 Nm nyomatékot képes produkálni. Ez a négyhengeres motor 999 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik. A motor típusa soros és a meghajtás rendkívül erős.

Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R 2020 egy kisebb teljesítményű motorral rendelkezik, amely 118 lóerőt és 77 Nm nyomatékot képes produkálni. Ez a háromhengeres motor 765 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik. Bár a teljesítménye kisebb a BMW-hoz képest, a Street Triple még mindig elég erős ahhoz, hogy élvezetes vezetési élményt nyújtson.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A BMW S 1000 R 2014 a lengéscsillapítót Monoshock technológiával rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020 rendelkezik ABS-szel és különböző vezetéssegítő rendszerekkel, mint például az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, amelyek Twin Tube típusúak. A BMW S 1000 R 2014 dupla tárcsafékkel rendelkezik elöl, négy dugattyúval és radiális technológiával. A Triumph Street Triple 765 R 2020 ugyanazt a fékrendszert használja, de hozzáadja a Monoblock technológiát is.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm szélességű elülső és 17 hüvelykes átmérőjű gumiabroncsokkal. Azonban a Street Triple-nek kisebb a hátsó gumiabroncsa, 180 mm szélességű. A tengelytáv a BMW-nél 1439 mm, míg a Triumph-nál 1405 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 814 mm-től indul, míg a Triumph-nál 825 mm-től.

Mindkét motor rendelkezik egy nagy üzemanyagtartállyal, a BMW S 1000 R 2014 17,5 literes, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020 17,4 literes.

A BMW S 1000 R 2014 erősségei közé tartozik a sportos futómű, az extrém erő és teljesítmény, a nagyon jó elektronikus segítők és a fantasztikus ár/teljesítmény arány. Ez a motor gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Triumph Street Triple 765 R 2020 erősségei közé tartozik a széles fordulatszám-tartomány, az aktív üléspozíció, a nagy stabilitás és a remek váltó váltóasszisztenssel. Ez a motor első osztályú futóművel rendelkezik.

A BMW S 1000 R 2014 gyengeségei közé tartozik a kissé durva motorfutás, a DDC, ami inkább a "kemény" oldalon van, a viszonylag magas ülésmagasság, a túlhajtásra való csábítás és a kialakítás, ami ízlés kérdése.

A Triumph Street Triple 765 R 2020 gyengeségei közé tartozik a korai kipörgésgátló szabályozása, a kevéssé tapadó ülés és az elavult kijelző.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2014 szemben Triumph Street Triple 765 R 2020

BMW S 1000 R 2014
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket49.7 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12.65
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztésVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség775 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutális teljesítmény, sima, szinte tökéletes elektronika, a HP4-gyel csak jobb lesz. Most a BMW uralja a superbike-ok után az 1000 köbcentis naked bike kategóriát is.

Sportos futómu

extrém ero és teljesítmény

nagyon jó elektronikus segítok

fantasztikus ár/teljesítmény arány

gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

Kissé durva motorfutás

a DDC jól muködik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon

az ülés viszonylag magas

túlhajtásra csábít

a kialakítás ízlés kérdése.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó váltóasszisztenssel

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2014-es BMW S 1000 R és egy 2020-as Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 darab. Egy Triumph Street Triple 765 R eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy BMW S 1000 R eladásához (70 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH