Yamaha XSR700 2019 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR700 2019 vs Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2019 szemben Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha XSR700 2019
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket68.6 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút142 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,190 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.

Csodálatos motor

Szilárd kivitelezés

Meno retro megjelenés

Eredeti tartozékok nagy választéka

Remek automata váltó

Sportos, feszes futómu

Könnyu vezetni

Örömosztó kicsiknek és nagyoknak egyaránt.

A kijelzo leolvashatósága

a rendszámtáblatartó ízlés kérdése

egyes tervezési részletek következetlenségének hiánya

a koncepcióval összefüggo gyenge szélvédelem gyors vezetésnél.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A Yamaha MT-09 SP-nek már az elozo generációban is könnyu dolga volt, hiszen ez a még kifinomultabb változata egy amúgy is nagyon jó, mert csodálatosan agilis szórakoztató gépnek! A mostani SP változat sem más, de még tovább fejlesztették. Kicsit több teljesítmény, nagyobb nyomaték és jobban hangolt elektronika teszi még szórakoztatóbbá. Ahogyan az várható volt, az osztályozottabb KYB és Öhlins alkatrészekkel ellátott felfüggesztés kiválóan muködik, a fékek lehetne egy kicsit élesebbek, de az üléshelyzet még mindig olyan, amilyet egy ilyen agilis és könnyen irányítható mókagéptol elvárnánk. Az a néhány furcsaság, mint a kis TFT kijelzo vagy a vitatott fénymaszk semmiképpen sem rontja, hanem egyszeruen csak még önállóbb személyiség!

Rendkívül agilis és eros motor

kényelmes üléspozíció

kiváló minoségu KYB és Öhlins felfüggesztési elemek

jó gyorsváltó buborékos váltóval

jellegzetes megjelenés.

Kicsi TFT kijelzo

elöl félszívvel szerelt kürt

széles fordulókör

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-09 SP

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH