Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. CFMOTO 700CL-X 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs CFMOTO 700CL-X 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 XT 2023 szemben CFMOTO 700CL-X 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
CFMOTO 700CL-X 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény71 HPMax. Teljesítmény70 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték62 NmMax. Nyomaték61 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,300 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat693 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Sebességtartó automatika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,275 mmHosszúság2,107 mm
SzélességSzélesség910 mmSzélesség887 mm
MagasságMagasság1,484 mmMagasság1,200 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)216 kgMenetkész tömeg (ABS-el)196 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség185 km/hLegnagyobb sebesség180 km/h
Max. megtehető távMax. megtehető táv476 kmMax. megtehető táv270 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás100 g/kmkombinált CO2-kibocsátás115 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A V-Strom 650 XT talán már egy kicsit öregszik, de még mindig jó motor. Különösen, ha nincs szükséged színes kijelzore, és nem szándékozol elhagyni az aszfaltozott utat. A 650-es motorral könnyu motorozni, és szinte soha nem esik ki a sodrából. Ráadásul ez a modell már ezerszer bizonyított, ami aláhúzza tartósságát és hosszú élettartamát.

Egyszeru, egyszeru kerékpár

bevált technológia

jó ár/teljesítmény arány

Kicsit elavult kialakítás és felszereltség

nagyon korlátozott terepjáró képességek

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

A CFMOTO ismét megmutatja, hogy a nagyon jó kivitelezéssel, az elérheto vezethetoséggel és a jó vagy nagyon jó felszereltséggel nem lehet hibázni. Ha ehhez hozzáadjuk a vonzó árat és az eroteljes hangzást - a bevett scrambler konkurenciának el kell majd gondolkodnia azon, hogy miért kerülnek néha jóval többe a slush-road hibridjeik.

szuper hangzás

nagyon jó kivitelezés

meno megjelenés

jó felszereltség

tempomat

kis tartály

csak egy színválaszték

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 XT vs CFMOTO 700CL-X

Ár Suzuki V-Strom 650 XT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO 700CL-X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH