Vespa GTS 300 i.e. Super 2011 vs. Honda X-ADV 2022

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Loading...

Áttekintés - Vespa GTS 300 i.e. Super 2011 vs Honda X-ADV 2022

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Műszaki specifikációk Vespa GTS 300 i.e. Super 2011 szemben Honda X-ADV 2022

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011
Honda X-ADV 2022

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény22 HPMax. Teljesítmény59 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték22.3 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat278 ccmLökettérfogat745 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője12 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,930 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség755 mmSzélesség940 mm
MagasságMagasság1,370 mmMagasság1,375 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9 lÜzemanyagtartály kapacitása13.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Még a Super Vespán sincs hely az ülés alatt a beépített sisaknak. Ha nem akarsz sapkával a kezedben járkálni városban és vidéken, akkor be kell szerezned egy jet sisakot. Vannak egészen jók, de nem olcsók, mint maga a Vespa sem. 5000 euró nem olcsó.

Továbbfejlesztett motor

spontánabb reakció

pozitív vezetési érzés

kényelmes utazás.

Csak két különbözo színben kapható

korlátozott tárolóhely.

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

A Honda mer - és célba talál. Az X-ADV egy kifinomult, praktikus és elképesztoen precíz crossover kétkereku. A DCT duplakuplungos sebességváltó G-módjával a terepjáró képességek még jobban kiemelkednek. Az X-ADV igazi játszótere azonban az országút, ahol kiválóan muködik, és a sportosság és a kényelem olyan zseniális keverékét mutatja be, amelyet egyébként csak a nagy túramotorokból és robogókból ismerhetünk. Sokan nem tudják, hogy mit kezdjenek ezzel a "dologgal", de ha egyszer megülöd az X-ADV-t, rájössz, hogy mire képes.

Elég eros motor

nagyon jó fékek

kényelmes üléspozíció

DCT duplakuplung G-móddal

kipörgésgátló

állítható szélvédo

LED-es lámpa

meno megjelenés

intelligens kulcs

12V-os konnektor.

Magas ár

a tárolórekesz csak egy teljes arcú sisak számára elegendo

a futófelület kissé keskeny

a robogó/kalandmotoros üzemhez szükséges láncos meghajtás nagy karbantartást igényel

az extrovertált megjelenés nem mindenkinek tetszik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Vespa GTS 300 i.e. Super vs Honda X-ADV

Ár Vespa GTS 300 i.e. Super

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda X-ADV

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH