NIU NGT 2019 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Loading...

Áttekintés - NIU NGT 2019 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Műszaki specifikációk NIU NGT 2019 szemben Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

NIU NGT 2019
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
NIU NGT 2019
NIU NGT 2019
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

A NIU NGT szinte ugyanazokkal a vezetési jellemzokkel rendelkezik, mint az N-Sport. Az NGT kezelési és fékezési tulajdonságai is sportosak, csak gyorsulásban van valamivel elorébb. Mindenekelott azonban a 70 km/órás végsebesség óriási mértékben kiterjeszti az NGT alkalmazási területét, így az NGT az N-Sport logikus továbbfejlesztésének tunik. A 70 km/h sebességgel már bizonyos mértékig más utakon is lehet közlekedni. Németországban és Ausztriában az autópályákat és autóutakat csak olyan gépjármuvek használhatják, amelyek a tervezési maximális sebességet legalább 60 km/h-val meghaladják. Ez a lehetoségek teljesen új világát nyitja meg! Ez egy teljesen új világot nyit meg az Ön számára! Az NGT 4.499 €-os áráért ez a 125 köbcentiméteres szegmensben is "igazi lehetoség".

eros fékrendszer telepítve

kombinált fékrendszer telepítve

elegáns nagy LCD színes kijelzo

nagyon praktikus és agilis robogó

jelentosen nagyobb hatótávolság a 2. akkumulátorcsomagnak köszönhetoen ~ 130 km...

könnyu akkumulátorcsere lehetséges

intuitív kezelés az APP-on keresztül hihetetlen mennyiségu paraméterrel a jármurol

GPS nyomkövetés és figyelmeztetés, ha a robogót megpróbálják ellopni

vonzó ár sok felszereltséggel gyárilag

Viszonylag magas ár a kiegészíto akkumulátorokért

sajnos nincs ABS

a kijelzo nem olyan jól leolvasható, mint az N-Sporton

viszonylag alacsony dolésszög

a sisak nem tárolható az ülés alatt.

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Még a Super Vespán sincs hely az ülés alatt a beépített sisaknak. Ha nem akarsz sapkával a kezedben járkálni városban és vidéken, akkor be kell szerezned egy jet sisakot. Vannak egészen jók, de nem olcsók, mint maga a Vespa sem. 5000 euró nem olcsó.

Továbbfejlesztett motor

spontánabb reakció

pozitív vezetési érzés

kényelmes utazás.

Csak két különbözo színben kapható

korlátozott tárolóhely.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár NIU NGT vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Ár NIU NGT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Vespa GTS 300 i.e. Super

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth