KTM 690 Enduro R 2022 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Enduro R 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Technical Specifications KTM 690 Enduro R 2022 compared to Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 690 Enduro R 2022
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat105 mmFurat74 mm
LöketLöket80 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték73.5 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,600 ford./percMaximális teljesítmény8,050 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány11.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat692.7 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút250 mmRugóút220 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút250 mmRugóút215 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62 fokKormányzási tengely szöge66.6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás117.3 mmKormányutánfutás93.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,502 mmTengelytáv1,545 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól929 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)146 kgSzáraz tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Enduro R 2022

A KTM 690 Enduro R a tökéletes motor azoknak a motorosoknak, akiknek egy túraenduro túl nehéz, de egy kemény enduro túl kényelmetlen és karbantartásigényes. Az új elektronikus funkcióknak köszönhetoen a motor még a tapasztalatlan motorosok számára is nagyon könnyen elérhetové válik. A sima járású, kulturált motor a tökéletesen hangolt váltóval és az összességében örvendetes módon alacsony rezgésszinttel együtt a hosszú túrákat is gond nélkül lehetové teszi.

Kiváló motor

Enduro ABS

könnyen kezelheto kipörgésgátló

sikeres sebességváltó és sebességváltó beállítás

jól hangolt automata váltó, beleértve a buborékgombot is

teljesen állítható futómu.

Viszonylag nagy súly egy enduróhoz képest

a felfüggesztés reakciója nem a legmagasabb szintu

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

A valaha volt legjobb Tiger 800 - mert bár az új Tiger 800 XCa büszkélkedhet a speciális Offroad Pro üzemmóddal és a kiváló állóhelyzettel terepen, de a burkolt utakon sem szórakozik: kiváló üléspozíció, a szélesebb kormánynak köszönhetoen ugyanolyan manoverezhetoség, mint az inkább az útra orientált Tiger 800 XRt-nél, és a hosszabb rugóútnak köszönhetoen még nagyobb dolésszög-távolság. A komoly terepképességek és a sportos vezethetoség ellenére sem kell nélkülöznöd a kényelmet: a színes TFT-kijelzo, az állítható magasságú szélvédo, a futött markolatok és ülések, valamint a teljes LED-es világítás még a középkategóriás túraenduró osztályban sem elérheto felárért más gyártóknál, de a Triumph csúcsmodelljén alapfelszereltség.

Agilis motor

könnyu kezelhetoség

teljes köru kényelmi funkciók

hat különbözo vezetési mód

Offroad Pro üzemmód

nagyszeru állóhelyzet terepen

a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolható

Színes TFT kijelzo nem optimálisan tükrözodésmentes

magas ár

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Enduro R vs Triumph Tiger 800 XCA

Price KTM 690 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XCA

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH