Kawasaki Ninja H2R 2021 vs. Yamaha R1 2021

Kawasaki Ninja H2R 2021

Yamaha R1 2021

Áttekintés - Kawasaki Ninja H2R 2021 vs Yamaha R1 2021

Kawasaki Ninja H2R 2021

Yamaha R1 2021

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja H2R 2021 szemben Yamaha R1 2021

Kawasaki Ninja H2R 2021

Yamaha R1 2021

Kawasaki Ninja H2R 2021

Yamaha R1 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	76 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	55 mm	Löket	50.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	310 HP	Max. Teljesítmény	200 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	165 Nm	Max. Nyomaték	112.4 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	12,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	11,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	8.3	Kompresszióarány	13
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	998 ccm	Lökettérfogat	998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Deltabox

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	60 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,070 mm	Hosszúság	2,055 mm
Szélesség	Szélesség	770 mm	Szélesség	690 mm
Magasság	Magasság	1,160 mm	Magasság	1,150 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,450 mm	Tengelytáv	1,405 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	830 mm	Ülésmagasság -tól	855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	216 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	199 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja H2R 2021

A Kawasaki legénységének volt egy elképzelése. Egy olyan motorkerékpárt építeni, amely feltunést kelt, és a teljesítmény és a technológia tekintetében teljesen új dimenziókba tör elore. Ez az elképzelés megvalósult. A 326 lóeros gépet tapasztalt pilóták akut életveszély nélkül vezethetik. A gyorsulás intenzitása leírhatatlan. A motorkerékpár tökéletes összképét számtalan kiváló minoségu részlet teszi szintén lenyugözové. A H2 R a normál motorkerékpárokhoz képest gyengeségeket mutat a gázreakció és a vonalvezetési pontosság terén nagy sebességnél. Összességében a H2 R minden idok leglenyugözobb motorkerékpárja a tesztpilóta számára, és nyugodt lelkiismerettel ajánlható a benzinfüggoknek. A H2 R egy jól felszerelt német prémium kombi áráért kapható - csak "kicsit" több adrenalinnal.

Építési minoség

teljesítmény, nyomaték, húzóero, meglepoen alacsony fenntartási költség a 300 lóeros ligában

gyorsulás - mintha egy másik bolygóról jött volna

nagyon jó motormoduláció

ha 185 cm-nél magasabb vagy, mindenképpen próbáld ki - szuk lehet a lábadon

minoségi részletek minden kanyarban

300 lóero felett, mégis a legmagasabb minoségi színvonal a sorozatgyártásból

kiváló fényezés

kiváló fékek

nagyszeru stabilitás minden helyzetben.

A motor reakciója az elso néhány fokos gázadásnál

alulkormányozottság nagy sebességnél

a normál motorkerékpárokhoz képest magasabb karbantartási igény

a hangja pokoli - lehet szeretni, de a versenypályákon problémákhoz is vezethet.

Yamaha R1 2021

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán