Triumph Rocket III Touring 2010 vs. BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket III Touring 2010

Triumph Rocket III Touring 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Áttekintés - Triumph Rocket III Touring 2010 vs BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket III Touring 2010

Triumph Rocket III Touring 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Műszaki specifikációk Triumph Rocket III Touring 2010 szemben BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket III Touring 2010
BMW K 1600 GT 2011
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Rocket III Touring 2010
Triumph Rocket III Touring 2010
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat101.6 mmFurat72 mm
LöketLöket94.3 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5,400 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték206 NmMax. Nyomaték175 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény200 ford./percMaximális teljesítmény5,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány8.7 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
LökettérfogatLökettérfogat2,294 ccmLökettérfogat1,649 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége150 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője16 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,603 mmHosszúság2,324 mm
SzélességSzélesség995 mmSzélesség1,000 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól730 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22.3 lÜzemanyagtartály kapacitása24 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Rocket III Touring 2010

Triumph Rocket III Touring 2010

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Az elektronikusan állítható felfüggesztés, a legmodernebb elektronikával, ABS-szel és DTC-vel ellátott motor, valamint a kiváló minoségu futómuelemek biztosítják, hogy a rendkívül gyors túrákon is jól szórakozhasson. A K 1600 GT tehát nem a horgászgarázs vagy az autópálya szerelmeseinek motorja, hanem valójában egy egészen normális motorkerékpár, amellyel élvezettel lehet belélegezni a kanyarokat.

Dinamikus kipörgésgátló

adaptív kanyarfény

elképzelheto kényelmi kiegészítok

stabil

finom fékrendszer

optimális üléshelyzet

jó kidolgozás.

Viszonylag nagy súly

különleges esetekben a vonóeropontot óvatosan kell meghatározni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Rocket III Touring vs BMW K 1600 GT

Ár Triumph Rocket III Touring

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár BMW K 1600 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth