Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 és a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati egy erőteljes V4-es motort alkalmaz, míg a Triumph egy soros motort használ. A Ducati motorjának furata 83 mm, míg a Triumphé 90 mm. A Ducati motorjának lökete 53,5 mm, míg a Triumphé 60,7 mm. A Ducati maximális teljesítménye 170 HP, míg a Triumphé 150 HP. A Ducati maximális nyomatéka 121 Nm, míg a Triumphé 130 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van.

A motor és a meghajtás mellett a felfüggesztés is különbözik a két modell között. A Ducati elől Marzocchi Upside-Down teleszkópos villát alkalmaz 50 mm átmérővel és 200 mm rugóúttal, míg a Triumph Showa teleszkópos villát használ 49 mm átmérővel és ugyanolyan 200 mm rugóúttal. A Ducati hátsó felfüggesztése lengőkaros, míg a Triumphé monoshock. Mindkét motor hátsó felfüggesztése 200 mm rugóúttal rendelkezik.

A váz is eltér a két modell között. A Ducati acél monocoque vázat használ, míg a Triumph rácsos csővázat. A Ducati kormányzási tengely szöge 65,3 fok, míg a Triumphé 65,9 fok. A Ducati kormányutánfutása 105,5 mm, míg a Triumphé 120 mm.

A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezfék van, de a Ducati Brembo fékeket használ, míg a Triumph ugyanezt a márkát alkalmazza.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik hasonló funkciókkal, például hegyi indítássegítővel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel, váltó asszisztenssel, sebességtartó automatikával, holttér asszisztenssel és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló, mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a Ducatinál 170 mm, a Triumphnál pedig 150 mm. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a Ducatinál 1572 mm, a Triumphnál pedig 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, a Ducatinál 870-890 mm között, a Triumphnál pedig 850-870 mm között. A menetkész tömeg mindkét motoron hasonló, a Ducatinál 260 kg, a Triumphnál pedig 255 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben 30 liter.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik hasonló funkciókkal, például kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel. A Triumph további felszereltséggel rendelkezik, például Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer, fűtött ülés és Bose hangrendszer.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 erősségei közé tartozik a nagyon erős, mégis finoman szabályozható V4-es motor, a meglepően könnyű kezelhetőség a nagy súlyhoz képest, az erőteljes, mégis érzékeny fékek, a nagyon érzékeny, félig aktív futómű, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó ergonómia még álló terepen is, a sebességtartó automatika radaros rendszerrel és a jó szélvédettség.

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 erősségei közé tartozik az erőteljes motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a finoman szabályozható félig aktív futómű, a bőséges alapfelszereltség, a hosszú távú kényelem, a kiváló szél- és időjárásvédelem, az agilitás és a jobb modelleloszlás a terepen és a terepen, mint az elődmodellnél.

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 gyengeségei közé tartozik a futóműnek több rugóerőre lenne szüksége durva, hullámos terepen, a magas ár és az átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás.

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 gyengeségei közé tartozik a kisebb terhelésváltozási reakciók az Explorer modelleknél, a Pro modellekhez nem áll rendelkezésre holttér asszisztens és a magas ülés korlátozza a mozgásszabadságot a sportos terepjárás során.