Yamaha R1 2009 vs. Ducati Streetfighter 2009

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2009 vs Ducati Streetfighter 2009

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2009 szemben Ducati Streetfighter 2009

Yamaha R1 2009
Ducati Streetfighter 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat104 mm
LöketLöket52.2 mmLöket64.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény182 HPMax. Teljesítmény155 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115.5 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány12.4
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Száraz
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,099 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaRácsos cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,475 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Természetesen az új R1 motorja is átment a Yamaha kemény stressztesztjein, és ugyanazokkal a garanciákkal rendelkezik, mint a többi Yamaha motor. Mert eddig éppen a tartósság és a megbízhatóság kérdései akadályozták egy ilyen motor sorozatgyártását.

Kifinomult hangzás

jó érzés az eroátvitelhez

könnyu kezelhetoség

hidraulikus rugóelofeszítés

magas szintu kivitelezés.

Nem optimális üléspozíció

kissé nehézkes kanyarodás nagy távolságokon.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

A "régi" Streetfighter meglepett engem - annak ellenére, hogy egyetlen elektronikus funkcióval sem rendelkezett, a mai hiper-naked motorok elodje nagyon könnyen vezetheto! Mindenekelott a motor egy káprázatos, a 154 lóero csodálatosan lóg a gázpedálon, a 115 newtonméteres nyomaték pedig masszívan adagolja a lájkot. Persze, ahogy az egy Ducati V2-estol elvárható, a kasztniban is sok a morgás, de ez az igazi rajongókat amúgy sem zavarja. Ehelyett élvezik a precíz futómuvet és az elképesztoen jó fékeket. Az üléspozíció tökéletesen elfogadható egy olyan naked bike-hoz képest, ami ma már a hiper-naked kategóriába tartozna. Még a megjelenést is csak kissé szürkíti a halogén fényszóró, de a hátsó rész idotlenül szép!

eros motor

jó fékek

kényelmes üléshelyzet

precíz futómu

jellegzetes megjelenés

Durva motor

egyáltalán nincs elektronikus funkció

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Ducati Streetfighter

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH