Kawasaki Vulcan S 2017 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Kawasaki Vulcan S 2017

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Áttekintés - Kawasaki Vulcan S 2017 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Kawasaki Vulcan S 2017

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Műszaki specifikációk Kawasaki Vulcan S 2017 szemben Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Kawasaki Vulcan S 2017

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Kawasaki Vulcan S 2017

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	83 mm	Furat	72 mm
Löket	Löket	60 mm	Löket	85.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	61 HP	Max. Teljesítmény	20.2 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,100 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	63 Nm	Max. Nyomaték	27 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,600 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.8	Kompresszióarány	9.5
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	649 ccm	Lökettérfogat	349 ccm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Perimeter	Váz típusa	Twin-Spar

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,310 mm	Hosszúság	2,140 mm
Szélesség	Szélesség	880 mm	Szélesség	845 mm
Magasság	Magasság	1,100 mm	Magasság	1,140 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,575 mm	Tengelytáv	1,400 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	705 mm	Ülésmagasság -tól	765 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	228 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	191 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Vulcan S 2017

Mindegy, hogy a Kawasaki milyen platformra teszi a 650 köbcentis kéthengerest, az eredmény mindig egy nagyszeru motor! Bár a motor egy cruiserhez képest szokatlanul magas fordulatszámú, a sportos futómu-összeállítással párosítva egy olyan cruisert eredményez, amely valójában sportos cruisernek minosül. Az egyetlen fék a korlátozott dolésszögtávolság, de ez nem fogja elriasztani a kiadós lábtércsiszolás szerelmeseit. Egy ilyen jó motorral reméljük, hogy a Kawasaki is követni fogja a példáját - elvégre a Vulcan S 2015 óta szinte változatlanul velünk van.

eros motor

futómu-tuning sportos Kawasaki DNS-sel

igazi cruiser üléspozíció

könnyen leolvasható kijelzo

tuningban rejlo potenciál

Megjelenés kissé elavult

mérsékelt szélvédelem

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Akár kezdo motornak, akár második motornak, a Royal Enfield Meteor 350 pokolian sok motorkerékpárt kínál több mint korrekt áron. Egy dolog azonban egyértelmu: ha köridokre vagy házi pályarekordokra vágysz, akkor más motorkerékpárt kell venned. Mindenki más garantáltan nem fog rosszul járni a vonzó kialakítású Meteor 350-essel. Ez egy nagyszeru motor, amely igazi konkurencia nélkül is kasszasiker lehet a piacon!

Verhetetlen ár

a motor jól veszi a gázt

turn-by-turn navigáció

jó ergonómia kicsiknek és nagyoknak

jól testre szabható

koherens koncepció

a futómu és a fékek illeszkednek

elég nagy két személy számára

jó dolésszögtartomány

kezdobarát.

A kivitelezés és az anyagok megjelenése idonként alacsony színvonalon

a fényszórók alacsony fényerosséguek