BMW F 800 GS 2017 vs. Honda X-ADV 2017

BMW F 800 GS 2017

Honda X-ADV 2017

Áttekintés - BMW F 800 GS 2017 vs Honda X-ADV 2017

BMW F 800 GS 2017

Honda X-ADV 2017

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk BMW F 800 GS 2017 szemben Honda X-ADV 2017

BMW F 800 GS 2017

Honda X-ADV 2017

BMW F 800 GS 2017

Honda X-ADV 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	82 mm	Furat	77 mm
Löket	Löket	75.6 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	85 HP	Max. Teljesítmény	55 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	83 Nm	Max. Nyomaték	68 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	10.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	798 ccm	Lökettérfogat	745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	230 mm	Rugóút	154 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	215 mm	Rugóút	150 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső, Teherbíró motor	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,300 mm	Hosszúság	2,195 mm
Szélesség	Szélesség	890 mm	Szélesség	810 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,573 mm	Tengelytáv	1,588 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	880 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	217 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	239 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 800 GS 2017

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda X-ADV 2017

Az X-ADV-vel a Honda nagyon bátor volt, és belevágott. A terepjáró robogó ötlete teljesen új, de az ötlet bevált. Az X-ADV megjelenése eroteljes, és azt az érzést kelti, hogy bárhová eljuthat. A meghajtás is megfelelo. A DCT váltó kiválóan muködik együtt a kéthengeressel, és a Honda X-ADV-t egy kiváló, minden igényt kielégíto robogóvá teszi.

tökéletesen muködo DCT sebességváltó

kiváló minoségu futómu-alkatrészek országúti és terepjáró használatra

funkcionális és könnyen leolvasható kijelzo

szemet gyönyörködteto megjelenés, amit nem minden kanyarban lát az ember

A robogó osztályban kis tárolóhely az ülés alatt

nagyon széles kormány - zavaró a városi forgalomban való tolakodáskor

nagyon széles a lábak között a lábtérben

váltó/kuplung adagolása induláskor jó, de nem tökéletes

más robogókhoz képest nagy karbantartást igénylo lánchajtás.