Honda CB750 Hornet 2023 vs. Honda Dax 125 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda Dax 125 2023

Áttekintés - Honda CB750 Hornet 2023 vs Honda Dax 125 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda Dax 125 2023

Műszaki specifikációk Honda CB750 Hornet 2023 szemben Honda Dax 125 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda Dax 125 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda Dax 125 2023

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	87 mm	Furat	50 mm
Löket	Löket	63.5 mm	Löket	63.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	92 HP	Max. Teljesítmény	9.4 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	75 Nm	Max. Nyomaték	11 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11	Kompresszióarány	10
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	755 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	100 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	102 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	25 fok	Kormányzási tengely szöge	65 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	99 mm	Kormányutánfutás	82 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	296 mm	Átmérő	220 mm
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	190 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,090 mm	Hosszúság	1,710 mm
Szélesség	Szélesség	780 mm	Szélesség	755 mm
Magasság	Magasság	1,085 mm	Magasság	1,030 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,420 mm	Tengelytáv	1,145 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	795 mm	Ülésmagasság -tól	775 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	190 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	107 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15.2 l	Üzemanyagtartály kapacitása	5.6 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2, A	Jogosítvány típusok	A1
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	353 km	Max. megtehető táv	373 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	100 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	35 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.3 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	1.5 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB750 Hornet 2023

Az új Hornet 750 egy igazán sikeres naked bike, amely csodálatosan agilis és eros motorjával, kiegyensúlyozott kezelhetoségével és futómuvével, kényelmes üléspozíciójával és nem utolsósorban szélesköru elektronikus felszereltségével a legtöbb versenytárs fölé emelkedik a felso belépo kategóriában. Tulajdonképpen nagyon közel kerül a középkategóriához, csak az unalmas lengokar és a keskeny 160-as hátsó gumi (ami viszont a kezelhetoséget óriási mértékben segíti) nem igazán illik ebbe a szegmensbe. Viszont alig drágább, mint a beléposzintu motorok, helyette néhány, sot néha sok ezerrel olcsóbb, mint a középkategória. Ez teszi verhetetlen ajánlattá!

Eros, nagy nyomatékú motor

jó fékek

kényelmes üléspozíció

agilis kezelhetoség

kiegyensúlyozott futómu

szélesköru elektronika

megfizetheto, opcionális gyorsváltó

kiváló ár

Acél dobozos lengokar nem különösebben szexi

Honda Dax 125 2023

A tacskó visszatért! A Honda kétszemélyes állatos mókagépe abszolút szemet gyönyörködteto. Akár A1-es jogosítvánnyal, akár 111-es vagy B196-os kóddal rendelkezik: a Dax élvezetéhez alacsony az akadály, amit le kell küzdenie. A félautomata talán szokatlan a motorosok számára, de mégis praktikus. A kompakt könnyusúlyú mindenhol megtalálja a helyét, és takarékos a fogyasztásban! Üdvözöljük újra a Honda Daxot!

Kultikus tényezo

kompakt méretek

meno megjelenés

magas szórakozási faktor

jó motorhang

praktikus kezelhetoség

két személy számára elegendo hely.

A félautomata sebességváltó megszokást igényel a motorosok számára

nincs sebességfokozat-kijelzo

a muszerek nehezen olvashatók.