Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2023

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022
A Yamaha MT-10 SP 2023 és a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha MT-10 SP 2023 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 egy V-motorral van felszerelve. A Ducati motorja erősebb, 208 lóerővel, míg a Yamaha 166 lóerőt kínál. A nyomaték tekintetében a Ducati is előnyben van, 123 Nm-vel, míg a Yamaha 112 Nm-t kínál.
Mindkét motor üzemanyagrendszerrel és négy hengerrel rendelkezik, és mindkettő folyadékhűtésű. A Yamaha motorjának lökettérfogata 998 ccm, míg a Ducati 1103 ccm.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. A Yamaha Kayaba márkájú felfüggesztést használ, míg a Ducati Öhlins márkájút. Mindkét motor beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással rendelkezik. A hátsó felfüggesztés terén a Yamaha egy lengőkart használ, míg a Ducati egyetlen lengőkart. Mindkét motor Öhlins márkájú lengéscsillapítót használ a hátsó felfüggesztésben.
A váz terén is vannak különbségek. A Yamaha alumínium vázzal rendelkezik, míg a Ducati alumínium monocoque vázzal. A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereken. A Yamaha fékrendszerének átmérője 320 mm, míg a Ducati 330 mm. Mindkét motor Brembo fékeket használ, de a Ducati fékrendszere radiális és monoblock technológiával rendelkezik.

Yamaha MT-10 SP 2023
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal, váltó asszisztenssel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel.
Az adatok és méretek terén a Yamaha elülső gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Ducatié is 120 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége a Yamaha-nál 190 mm, míg a Ducati-nál 200 mm. Mindkét motor 17 hüvelykes kerekeket használ. A tengelytáv a Yamaha-nál 1405 mm, míg a Ducati-nál 1488 mm. Az ülésmagasság a Yamaha-nál 835 mm-től indul, míg a Ducati-nál 845 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Yamaha-nál 214 kg, míg a Ducati-nál 196 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha-nál 17 l, míg a Ducati-nál 16 l. A maximálisan megtehető távolság a Yamaha-nál 248 km, míg a Ducati-nál 210 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Yamaha-nál 6,83 l/100km, míg a Ducati-nál 7,6 l/100km.
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Ducati továbbá LED nappali menetfényekkel is rendelkezik.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
A Yamaha MT-10 SP 2023 erősségei közé tartozik a nagyszerű menetkomfort, a kiváló egyensúly a sportosság, a praktikum és a menetkomfort között, a fantasztikus motorreakció, az érzékeny és praktikus futómű, a kiváló minőségű váz, beleértve a csodálatos lengőkart, a csodálatosan nyugodt üléspozíció, a hűvös, de nem zavaró hangzás, valamint az igazi nakedbike érzés.
A Ducati Streetfighter V4 SP 2022 erősségei közé tartozik a stabilitás, a visszajelzés, a radiális reakció, az állítható lábtartók - dőlésszög, valamint az optika.
A Yamaha MT-10 SP 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy versenypályás kiránduláson a motor végül is kicsit túl kényelmesnek tűnik az inaktív és kényelmes üléspozíciónak köszönhetően, az eleje kicsit döcögősnek tűnik, valamint a fékek jók, de még mindig alulméretezettnek tűnnek egy ilyen csúcsmodellnél.
A Ducati Streetfighter V4 SP 2022 gyengeségei közé tartozik az elérhetőség és az ár.
Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2023 szemben Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha MT-10 SP 2023

Az MT-10SP egy gyönyöruen elkészített naked bike. Pontosan a megfelelo összetevoket helyezte a megfelelo helyekre. Kényelmesen vezetheto és igazán gyors lesz, ha kell. Alapvetoen vidéki országúti motornak tervezték, de mégis szórakoztató az egyéni pályanapokon.
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Összefoglalva, a Ducati SP pontosan megfelel egy versenypályaorientált streetfighter specifikációjának, amely még mindig jól használható az utcán, de különösen a versenypályán tudja kibontakoztatni elonyeit, ahol érezhetoen felülmúlja a V4S-t. Ha tehát egy SP-t szeretnél a garázsodba állítani, jobb, ha gyors vagy, mert csak kis számban lesz belole!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Ducati Streetfighter V4 SP
Egy 2023-as Yamaha MT-10 SP és egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 SP jelenlegi átlagára körülbelül 71%-al magasabb. A 2022-es Ducati Streetfighter V4 SP motorkerékpárhoz képest több 2023-as Yamaha MT-10 SP található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 2023-as Yamaha MT-10 SP és 11 2022-es Ducati Streetfighter V4 SP. A Yamaha MT-10 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 SP eladása 212 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 3 a Ducati Streetfighter V4 SP kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 SP, amelyenek a beszámolóját 2021.11.11.-én tettek közzé, 35 600 megtekintést kapott.